Rapporto sui risultati

Attuazione della mozione 20.4339 CAPTE-N Rapporto sui risultati della consultazione «Ridurre efficacemente il rumore eccessivo dei motori»

14.210 La normativa accresce l’onere burocratico. economiesuisse, USAM,

UPSA, TCS, VFAS

14.211 Le manipolazioni non devono essere vietate se i componenti sono omologati UDC, economiesuisse,

nell’UE e sono rispettati i valori limite (nessun pericolo per la popolazione, USAM, UPSA, auto-svizimpatto sulla salute pubblica non significativo), inoltre l’accento sui motocicli- zera, IGMotorrad, VFAS sti è discriminatorio (focus sui conducenti «fracassoni»).

14.212 Per i veicoli più vecchi deve continuare ad essere possibile senza limitazioni BE, G2M

la sostituzione con prodotti di generazione successiva (parti di ricambio origi-

nali spesso non più disponibili).

14.213 Per i silenziatori di ricambio è richiesta già oggi l’omologazione (prescrizioni 2rad, FMS, MotoSuisse,

e valori limite uguali a quelli degli originali). SAM