Rapporto esplicativo

– tenere conto della strategia climatica, della protezione contro il rumore e della Strategia Biodiversità Svizzera e documentare il proprio contributo allo sviluppo sostenibile dell'ambiente.

1.5 Stato della rete, carico e grado di utilizzo

Le informazioni di seguito riportate sullo stato della rete 2022 (cfr. n. 1.5) si basano sugli ultimi dati disponibili e saranno aggiornate e completate in vista del messaggio dopo la presentazione dei rapporti annuali 2022.

Secondo l’articolo 5 capoverso 2 LFIF il Consiglio federale informa ogni quattro anni l’Assemblea federale su stato, carico e grado di utilizzo degli impianti dell’infrastruttura ferroviaria. L’attuale rapporto informativo, fornito assieme al messaggio, è tra le altre cose destinato a evidenziare le conseguenze dell’incremento del traffico sullo stato degli impianti e sull'onere per il mantenimento della qualità. Di seguito sono riassunti i principali enunciati del rapporto.

1.5.1 Rapporti sullo stato della rete

I GI dispongono di reti e impianti di vaste dimensioni e di grande valore. Gestirli in modo efficace ed efficiente è un compito fondamentale dei GI. A tale proposito, da diversi anni è notevolmente cresciuta l’importanza dei RapRet.

I RapRet espongono lo stato attuale degli impianti infrastrutturali. Analizzando gli indici tecnici e finanziari e mettendoli in relazione, valutano la realizzazione degli obiettivi nella gestione degli impianti ed evidenziano sia i rapporti di causa ed effetto sia la futura necessità d’intervento. Nel frattempo presso i GI si sono affermati al punto da risultare imprescindibili come strumenti di conduzione e rendiconto.

Standard del settore RTE 29900

Nel 2014, in vista della preparazione del messaggio del 18 maggio 2016²⁸ concernente il finanziamento dell’esercizio e del mantenimento della qualità dell’infrastruttura ferroviaria negli anni 2017–2020, i membri dell’UTP, in stretta collaborazione con l’UFT, hanno assunto l’iniziativa di promuovere, con l’ausilio di uno standard comune al settore (R RTE 29900), sia l’importanza e la qualità dei RapRet sia lo scambio di esperienze tra i GI in merito alle diverse infrastrutture. Il R RTE 29900 riporta i requisiti minimi per i RapRet dei GI operanti in Svizzera. Nel 2018 il regolamento è stato aggiornato una prima volta in previsione del messaggio del 13 maggio 2020. All’occorrenza l’UTP lo svilupperà ulteriormente ogni quattro anni in stretta collaborazione con l’UFT.

I RapRet vanno aggiornati annualmente, ma non si pretende una verifica annuale dello stato. Lo stato degli impianti è valutato in maniera sistematica e periodica sotto la