Rapporto esplicativo

Indice

Compendio2

1 Situazione iniziale8

1.1 Problematica e necessità del credito, importanza del progetto da finanziare8

1.2 Principi di finanziamento dell’infrastruttura ferroviaria9

1.2.1 Delimitazione tra trasporti e infrastruttura9

1.2.2 Delimitazione tra mantenimento della qualità e ampliamento9

1.2.3 Misure alternative e supplementari di terzi10

1.2.4 Finanziamento esterno di impianti a utilizzazione mista10

1.2.5 Delimitazione rispetto alla rete stradale (nuovo)11

1.2.6 Il prezzo delle tracce quale strumento di finanziamento12

1.2.7 Ordinazione di prestazioni infrastrutturali13

1.2.8 Ordinazione di compiti sistemici14

1.2.9 Armonizzazione del periodo di ordinazione TRV con l'ordinazione di prestazioni infrastrutturali (nuovo)15

1.2.10 Finanziamento delle misure LDis15

1.2.11 Finanziamento degli impianti a fune16

1.2.12 Finanziamento degli impianti per il traffico merci privati17

1.3 Gestione delle convenzioni sulle prestazioni17

1.3.1 Processo di gestione17

1.3.2 Processo di controlling18

1.3.3 Modello di CP19

1.3.4 Standard settoriali dell’UTP19

1.3.5 Rendiconto19

1.3.6 Controlling del portafoglio20

1.3.7 Controlli a campione20

1.3.8 Digitalizzazione delle procedure CP21

1.3.9 Diritto di partecipazione21

1.4 Indirizzi strategici e obiettivi per l’infrastruttura ferroviaria negli anni 2025–202822

1.4.1 Garanzia della sicurezza22

1.4.2 Garanzia della disponibilità, della resilienza e della qualità della rete23

1.4.3 Utilizzazione ottimale e non discriminatoria delle capacità disponibili24

1.4.4 Mantenimento a lungo termine del valore dell’infrastruttura24

1.4.5 Efficienza e sostenibilità25

1.5 Stato della rete, carico e grado di utilizzo26

1.5.1 Rapporti sullo stato della rete26

1.5.2 Carico e grado di utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria32