Rapporto sui risultati

Aree destinate alla mobilità lenta Rapporto sui risultati della consultazione

Posizione, affermazioni chiave e proposte di modifica

Sostanzialmente favorevoli (croce su «Sì» nel questionario o affermazione in tal senso)

ZH, BE, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, VERDI, PSS, SAB, SSV, USS, ACVS, MpA, UPSA, Arbenz, asa, Auforum, auto-svizzera, upi, CP, DTC, elektromobil-E-mofa, Embrach (Comune), eMobility, stradasvizzera, Mobilità pedonale, Greenpeace, Hägeli, Helios, Hermap, Architettura senza ostacoli, HuberTech,

IRAP, KAPO OW, CCPSC, CDSCS, Kyburz, L-drive, Medtech, moveme, ORS, Portmann, Procap, Rehabil, RehaHilfen, Reha-Sys, RoadCross, FSCMA, SBV, Schär, SKS-Rehab, Stöckli, Sunel, SunriseMedical, SVLT, ASA, SCPCS, SwissCleantech,

TCS, VCS, Velokonferenz, Vermeiren, VFAS, SPC, ZSS, ZürcherUnterland

16.101 La normativa è accolta favorevolmente come soluzione transitoria (l'ecce- NW, SO

zione è accettabile in termini di incidentalità o di sicurezza stradale).

16.102 L'obbligo di indossare il caso è inattuabile per molte persone disabili (il ca- UR, Mobilità pedonale, Archi-

sco non può essere messo autonomamente) o non opportuno (limitata ca- tet-tura senza ostacoli, Propacità di movimento e di percezione della circolazione). cap, SBV, Sunel

16.103 L'articolo 18 lettera b P-OETV non prevede più la velocità massima per co- NW

struzione, ragion per cui l'articolo 3b lettera e P-ONC deve essere abrogato

e il suo contenuto inglobato nell'articolo 3b lettera g P-ONC.

16.104 I mezzi ausiliari sono utilizzati per lunghi periodi di tempo (sono sostituiti Mobilità pedonale, Architettura

solo se non più funzionanti) e l'assicurazione invalidità non finanzia nessun senza ostacoli, SBV nuovo mezzo ausiliario perché gli utilizzatori non possono mettere il casco.

16.105 In caso di velocità massima superiore a 15 km/h, il porto del casco deve es- Arbenz

sere obbligatorio.

Sostanzialmente contrari (croce su «No» nel questionario o affermazione in tal senso)

BFH-TI, HCP, iwaz, Levo, Mobil2

16.201 Si deve riconsiderare la velocità massima generale di 20 km/h per le sedie iwaz

a rotelle motorizzate e i dispositivi di trazione (dal momento che non c'è ob-

bligo di indossare il casco).

16.202 Si deve introdurre l'obbligo generale di indossare il casco per tutti i tipi di bi- HCP

ciclette.

Osservazioni (senza approvazione o rifiuto sostanziali)

16.301 La normativa è accolta favorevolmente come soluzione transitoria (l'ecce- LU

zione è accettabile in termini di incidentalità o di sicurezza stradale).

16.302 L'articolo 18 lettera b P-OETV non prevede più la velocità massima per co- LU

struzione, ragion per cui l'articolo 3b lettera e P-ONC deve essere abrogato

e il suo contenuto inglobato nell'articolo 3b lettera g P-ONC.