Rapporto esplicativo
Consultazione 2024/14: Ulteriore sviluppo della tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP) (Revisione parziale della legge sul traffico pesante, LTTP) · 98 pagine
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Rapporto esplicativo concernente la revisione della LTTP
Figura 7: Evoluzione della copertura dei costi del traffico pesante in Svizzera nel periodo 2010–2019
Costi non coperti Traffico pesante 2010– Grado di copertura dei costi 2010–2019
2019 (mio. fr.)
Fonte: TTPCP - Tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (admin.ch).
1.1.4.3 Utilizzo dei proventi della TTPCP
I proventi della TTPCP si aggirano attorno a 1,6 miliardi di franchi all’anno. La TTPCP ha sensibilmente migliorato la competitività della ferrovia, in quanto i proventi della tassa hanno consentito di contribuire al tempo stesso al finanziamento di progetti infrastrutturali dei trasporti pubblici.
La Confederazione riceve due terzi dei proventi della TTPCP, che vengono in gran parte destinati al Fondo per l’infrastruttura ferroviaria (FIF)33. L’utilizzo esatto dei proventi è indicato nella voce di entrata E110.0116 nel volume 2B del consuntivo34. Negli anni 2020–2022 la quota complessiva di volta in volta di pertinenza della Confederazione, al netto della quota destinata all’esecuzione e alla riscossione della tassa, è stata conferita al FIF. L’importo concreto è indicato nel preventivo della Confederazione. Un terzo dei proventi va invece ai Cantoni, i quali utilizzano tale quota per finanziare progetti legati al traffico.
Il 15 settembre 2023 il Consiglio federale ha adottato il messaggio concernente la modifica della legge federale sulle Ferrovie federali svizzere (LFFS), comprendente due modifiche della LFFS e una della LTTP. Tali modifiche mirano a consolidare la situazione finanziaria e la capacità d’investimento delle FFS, nonché a chiarire gli strumenti di finanziamento a disposizione delle Confederazione. Contribuiscono inoltre a garantire la liquidità del FIF e, conseguentemente, l’ampliamento dell’infrastruttura. Il Consiglio federale propone di conferire al FIF una quota massima pari a due terzi dei proventi netti della TTPCP, qualora le riserve del Fondo non siano sufficientemente elevate (almeno fr. 300 mio.)
33 Prima della costituzione del FIF, i proventi della TTPCP confluivano nel Fondo FTP (decreto federale del 20 marzo 1998 concernente la costruzione e il finanziamento dei progetti d’infrastruttura dei trasporti pubblici; FF 1998 II 1005).
34 Consuntivo 2022 della Confederazione svizzera, volume 2B, unità amministrative DFF, DEFR e DATEC, pag. 87.