Rapporto esplicativo

Rapporto esplicativo concernente la revisione della LTTP

È tuttavia possibile che l’UE non condivida l’interpretazione fornita dalla Svizzera dell’articolo 40, paragrafo 2, ATT e dell’Accordo in generale per quanto riguarda l’integrazione dei veicoli elettrici nella TTPCP. In particolare, l’UE potrebbe ritenere che la loro integrazione richieda un adeguamento dell’ATT (art. 40). Nel caso in cui il progetto dovesse essere portato avanti e i veicoli elettrici dovessero essere integrati contrariamente all’interpretazione dell’UE, quest’ultima potrebbe adottare nei confronti della Svizzera misure di riequilibrio secondo l’articolo 50 ATT. Per tale motivo, in occasione del Comitato misto sui trasporti terrestri dell’8 dicembre 2023, la Svizzera ha informato l’UE della sua intenzione di introdurre una categoria «non soggetta a una norma EURO» (v. n. 2.2). Durante la procedura di consultazione si terrà un dialogo per presentare il progetto nel dettaglio ai servizi della Commissione europea e ottenere il loro parere.

Per sancire l’integrazione dei veicoli elettrici nella TTPCP sarà in ogni caso necessaria una decisione del Comitato misto.

6.3 Forma dell’atto

Secondo l’articolo 164 capoverso 1 Cost., tutte le disposizioni importanti che contengono norme di diritto sono emanate sotto forma di leggi federali. Il presente progetto garantisce l’adempimento di tale requisito.

6.4 Subordinazione al freno alle spese

Secondo l’articolo 159 capoverso 3 lettera b Cost., una disposizione giuridica necessita del consenso della maggioranza dei membri di entrambe le Camere, se prevede un sussidio unico di oltre 20 milioni di franchi o nuovi sussidi ricorrenti di oltre 2 milioni di franchi. I contributi d’investimento secondo l’articolo 3 della nuova legge federale concernente la promozione dell’acquisto di veicoli a motore pesanti a propulsione elettrica del traffico merci, emanata con il presente progetto, sono quindi soggetti al freno alle spese e necessitano del consenso della maggioranza dei membri di entrambe le Camere.

6.5 Rispetto del principio di sussidiarietà e del principio dell’equivalenza fiscale

Con il presente progetto vengono rispettati sia il principio di sussidiarietà sia il principio dell’equivalenza fiscale.

6.6 Conformità alla legge sui sussidi

Secondo l’articolo 3 capoverso 1 LSu, gli aiuti finanziari sono vantaggi pecuniari, concessi a beneficiari estranei all’Amministrazione federale, per assicurare o