Rapporto sui risultati OSStr

3.1.33 Altri requisiti della segnaletica (domanda 33) Siete d’accordo con il nuovo articolo 103a AP-OSStr relativo agli altri requisiti della segnaletica e al rinvio alle norme tecniche riconosciute?

Analisi quantitativa

Nu- Quota (%) mero

Favorevoli Contrari Nessun Totale Favorevoli Contrari parere /

Non perti-

nente

1. Cantoni 25 1 0 26 96% 4% Partiti politici rappresentati nell’Assem- 1 0 0 1 100% 0%

2. blea federale

Associazioni mantello nazionali dei 1 0 0 1 100% 0% Comuni, delle città e delle regioni di

3. montagna

Associazioni mantello nazionali 1 0 0 1 100% 0%

4. dell’economia

5. Altre cerchie interessate

5.1 Organizzazioni intercantonali 6 0 0 6 100% 0% 5.2 Associazioni nazionali tra- 16 1 1 18 94% 6% sporti/mobilità

5.3 Altre associazioni nazionali 1 0 1 2 100% 0% 5.4 Assicurazioni 0 1 1 2 0% 100% 5.5 Altri 1 0 0 1 100% 0%

6. Ulteriori pareri 11 0 4 15 100% 0%

Totale 63 3 7 73 95% 5%

Analisi qualitativa

Sostanzialmente favorevoli (croce su «SÌ» nel questionario o affermazione in tal senso)

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, VD, VS, ZG, ZH, PSS, 2ruote, ACS, ACVS, Sentieri AG, ASTAG, upi, Cycla, FTV, FSU, Mobilità pedonale, Sentieri GR, Architettura senza ostacoli, CCPSC, CDSCS, L-drive, Lohnunternehmer, Sentieri LU, Sentieri NW, Sentieri OW, Pro Velo, SBb, FSC, SvizzeraMobile, USAM, UCS, stradasvizzera, FST, ASETA, SCPCS, Sentieri CH, TCS, Sentieri TG, ATA, Velosuisse, VFAS, VSS, WBUR

Aggiungere «i cantieri» dopo la pubblicità stradale VD

Siamo d’accordo con questa proposta. Nella pratica constatiamo tuttavia sempre più spesso Mobilità pedonale che soprattutto i segnali temporanei sono collocati in aree destinate alla mobilità pedonale,

in particolare sul marciapiede, malgrado questo ne ostacoli notevolmente la percorribilità e

ne riduca la larghezza a dispetto delle norme previste.

Sostanzialmente contrari (croce su «NO» nel questionario o affermazione in tal senso)

UR, UPSA, Suva

In linea di principio sosteniamo integralmente le precisazioni dell’articolo 103a capoversi 1 UR e 2 AP-OSStr. Abbiamo tuttavia delle riserve quanto alle disposizioni di cui al capoverso 3.

Proponiamo quindi una modifica che vada nel senso seguente: l’impiego di nuovi prodotti

da costruzione è consentito solo previa armonizzazione con le prescrizioni legislative in ma-

teria.

Da respingere in un’ottica di certezza del diritto (si veda risposta alla domanda 1) UPSA

Nell’articolo 103a va aggiunto che bisogna rispettare i requisiti in materia di sicurezza sui Suva cantieri e quindi le prescrizioni della Suva per i cantieri stradali.

Nessun parere (croce su «Nessun parere / Non pertinente» nel questionario)

AG Velo PSS, Graf, IG Campingland, UNA+FNG, Uster, UTP, Womoland