Rapporto esplicativo

I Cantoni saranno sgravati nella procedura di approvazione in quanto le opposizioni non dovranno più essere presentate a loro ed essi non dovranno quindi più condurre le trattative corrispondenti con gli opponenti.

Esenzione dalle tasse di rotta per il traffico aereo soggetto alle regole del volo a vista (traffico VFR)

Nessuna ripercussione.

Integrazione riguardante lo sviluppo di aeromobili e le imprese di sviluppo degli aeromo-

bili

Nessuna ripercussione.

Piloti di elicottero: innalzamento del limite di età

Nessuna ripercussione.

Diritti dei passeggeri: disposizioni penali estese anche agli aeroporti

Nessuna ripercussione.

Diritti dei passeggeri: innalzamento del limite multa nel quadro di procedure penali am-

ministrative

Nessuna ripercussione.

Ritiro della concessione

Nessuna ripercussione.

Giurisdizione

I casi relativi all’aviazione che secondo il disciplinamento in vigore sono di esclusiva competenza cantonale, non sono generalmente portati all’attenzione del MPC, che non è quindi in grado di stimare il numero di casi rilevanti che ci si può attendere. Inoltre, è probabile che attualmente il MPC non sia a conoscenza di tutti i casi che rientrano nella giurisdizione mista o puramente federale. Una volta attuata la mozione Candinas 18.3700, tutti i procedimenti penali relativi all’aviazione saranno condotti dal MPC. Di conseguenza, per le autorità cantonali verrà a cadere gran parte dei compiti di coordinamento. Nei Cantoni il cui ministero pubblico sarà d’accordo, il MPC collaborerà direttamente con la polizia cantonale. Già oggi esiste tra singoli Cantoni e il MPC una cooperazione diretta ben funzionante nel settore aeronautico, così che di norma non è più necessario coinvolgere il ministero pubblico cantonale.

Applicazione della «cultura giusta» (just culture)

Art. 20 e art. 91^terLNA

Per quanto riguarda le autorità penali cantonali, vale in linea di principio quanto detto sopra per il MPC (n. 3.1.18). Tuttavia, la revisione della LNA qui proposta prevede di trasmettere alla Confederazione la competenza di perseguire anche i reati di diritto penale fondamentale e accessorio in ambito aeronautico che non sono stati commessi a bordo di un aeromobile. Se questo trasferimento di giurisdizione sarà accettato, l’applicazione dei principi della «cultura giusta» di cui agli articoli 20 e 91^terAP-LNA non concernerà, o solo in misura molto limitata, i ministeri pubblici e i tribunali penali cantonali.

I Comuni non sono toccati dall’avamprogetto qui presentato poiché non sono competenti in materia.

Art. 237 cifra 3 CP