Rapporto esplicativo

Consultazione 2026/64: Progetto per soddisfare le esigenze di mobilità sulla base di tutti i vettori di trasporto: Trasporti ’45 · 148 pagine

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Obiettivi strategici d’offerta Elementi di rete strategici con effica Costi in mio. fr.1 cia regionale

- Rorschach: 6° bordo del marcia-

piede

- Münsterlingen–Scherzingen:

2° bordo del marciapiede

Potenziamento delle capacità Zu - Zurigo Binz–Borrweg: doppio bina- 803

rigo–Sihlwald/Uetliberg (SZU) rio

- Zurigo Leimbach Sud: doppio bina-

rio

- Zurigo Brunau–Ponte Höckler: dop-

pio binario

Potenziamento delle capacità - Wil Ovest: nuova fermata 603 Frauenfeld–Wil (AB) - Jakobstal: nuovo punto d’incrocio

- Münchwilen Pflegeheim: trasforma-

zione punto d’incrocio

- Frauenfeld–Wil: adeguamenti degli

impianti di sicurezza

Ulteriori potenziamenti delle ca - Kägiswil: doppio binario (zb) 804 pacità ferrovie a scartamento me - Li Foppi: punto d’incrocio (RhB)

trico - Leimental–Basilea: S-Tram (BLT)

Altri miglioramenti - Kleinwabern: nuova fermata 802 dell’offerta a livello regionale - Le Noirmont Sous-la-Velle: nuova

fermata

- Agy: nuova fermata

- Givisiez: nuova diagonale

- Thörishaus Station–Niederwangen:

binario di precedenza

1Stato del progetto e prezzi: giugno 2025, IVA esclusa

2Precisione dei costi +/- 50 %

3Precisione dei costi +/- 30 %

4Precisione dei costi +/- 20 %

Nella Figura 4 e nella Figura 5 sono rappresentati i miglioramenti dell’offerta fino al 2045 compreso e gli elementi di rete strategici con efficacia nazionale e regionale nell’Orizzonte realizzativo 2045.