Rapporto esplicativo

Sulla base della nuova procedura descritta sopra, con il presente progetto il Consiglio federale prevede le seguenti misure:

• potenziamento dell’offerta nel 2030 (0,05 mia. fr., prezzi 06/2025, v. cap. 2.1.7.1)

• potenziamento dell’offerta nel 2035 (3,0 mia. fr., prezzi 06/2025, v. cap. 2.1.7.2)

• progetti strutturanti nazionali e regionali (progetti chiave) con Orizzonte di realizza-

zione 2045 (13,6 mia. fr., prezzi 06/2025, v. cap. 2.1.7.3)

• infrastrutture complementari per il potenziamento dell’offerta entro il 2045 (1,8 mia.

fr., prezzi 06/2025, v. cap. 2.1.7.4)

• digitalizzazione (1,0 mia. fr., prezzi 06/2025, v. cap. 2.1.7.5)

• strumenti di pianificazione, mezzi per gli impianti di trasporto a fune e cofinanzia-

mento di infrastrutture all’estero (1,0 mia. fr., prezzi 06/2025, v. cap. 2.1.7.6)

Il presente progetto comprende perlopiù elementi di rete strategici, già decisi dall’As- semblea federale e la cui priorità è stata confermata dal PFZ. A ciò si aggiungono la prima tappa della stazione di transito di Lucerna e la galleria multifunzionale del Grimsel come nuovi elementi di rete strategici. Secondo lo stato attuale della pianificazione, ne risulta un pacchetto complessivo di circa 20 miliardi di franchi, prezzi 06/2025, esclusi rincaro futuro e IVA. Includendo l’IVA e il futuro rincaro, il quadro complessivo è di circa 23 miliardi di franchi.

2.1.7.1 Ampliamento dell’offerta entro il 2030

Per l’ampliamento dell’offerta a partire dal 2030 è prevista l’introduzione di un collega- mento aggiuntivo Bienne–Yverdon-les-Bains con un prolungamento fino a Ginevra. L’ampliamento si basa sulla messa in servizio dell’elemento di rete della galleria a dop- pio binario Ligerz–Twann. Per il lancio dell’offerta sono necessarie misure complemen- tari per circa 50 milioni di franchi nell’area di Renens (progetto Tête Ouest).