Rapporto esplicativo

Re Progetto Gestore in Costi in gione di frastruttura mio. fr.1 pianifi e pro cazione gramma

Aarau Est: FFS: cambio di binario per il traffico rapido FFS, FA35 15.3 Aarau: entrate parallele Westkopf FFS, FA35 8.8 Baden: prolungamento marciapiede binari 4/5 FFS, FA35 19.4 Basilea Neuallschwil: nuova fermata FFS, FA35 18.2 Dornach–Apfelsee: nuova fermata FFS, FA35 19.8 Döttingen: prolungamento binari di incrocio FFS, FA35 5.2 Egerkingen: prolungamento marciapiede FFS, FA35 2.4 Separazione Pratteln (solo studio) FFS, FA25 29.5 Grenchen Sud: binario di regresso / modifiche marciapiede bina- FFS, FA35 32.5 rio 3

Kölliken: binario di incrocio FFS, FA35 28.5 Oensingen Dorf: nuova fermata FFS, FA35 11.5 Othmarsingen: prolungamento del marciapiede e transito veloce FFS, FA35 40.9 Rupperswil: entrata rapida binario 1 FFS, FA35 7.6 Schinznach Bad: binario di precedenza FFS, FA35 26.2 Schönenwerd Ovest: binari di regresso FFS, FA35 55.3 Soletta: adeguamenti degli impianti FFS, FA35 133.9 Suhr Ovest: binario di incrocio FFS, FA35 41.4 Wettingen: binario tampone FFS, FA35 10.4 Zofingen: adeguamenti degli impianti FFS, FA25 117.0 Basilea Solitude: nuova fermata BEV, FA35 92.8 Soletta–Biberist Est: doppio binario parziale BLS, FA35 38.3 Leuggelbach–Linthal: stazione d’incrocio e riduzione dell’inter- FFS, FA35 54.1 vallo di successione dei treni

Lütisburg: stazione d’incrocio FFS, FA35 31.1 Rorschach–Rorschach Stadt: eliminazione lacuna doppio binario FFS, FA35 35.2 Stein am Rhein: binario di regresso FFS, FA35 7.9 Tägerschen: stazione d’incrocio FFS, FA35 22.5 Weinfelden: ampliamenti degli impianti FFS, FA35 75.3 Weinfelden–Siegershausen: intensificazione della successione FFS, FA35 10.0 dei treni

Wil SG: adeguamenti segnaletica FFS, FA35 1.9 Winterthur–Weinfelden: intensificazione della successione dei FFS, FA35 38.0 treni

Zurigo–Coira: potenziamento capacità (progettazione doppio bi- FFS, FA35 10.0 nario Tiefenwinkel)

Ebikon: ampliamenti degli impianti incl. aumento sezioni di FFS, FA35 218.4 blocco Ebikon–Fluhmühle

Rothenburg: binario di precedenza / ricevimento FFS, FA35 13.1 Rotkreuz: 6° bordo del marciapiede con cambio di binario FFS, FA35 101.9 Samstagern: 3° binario di transito SOB, FA35 26.1 Winterthur Grüze Nord: nuova fermata FFS, FA35 33.0 Oberwinterthur: nuovo marciapiede binario 2 FFS, FA35 8.8 Ossingen: stazione d’incrocio FFS, FA35 26.7 RBL–Dietikon: intensificazione della successione dei treni FFS, FA35 3.9 Turbenthal: stazione d’incrocio FFS, FA35 16.2 Wädenswil: fermata Reidbach SOB, FA35 1.7

¹Stato del progetto e prezzi: giugno 2025, IVA esclusa.

Complessivamente verranno cancellati progetti per circa 2,5 miliardi di franchi (progetto e prezzi aggiornati a giugno 2025, IVA esclusa). I costi di pianificazione e progettazione