Ergebnisbericht

R484-1088

- Das pädagogisch-didaktische Prinzip des handlungsorientierten Unterrichts sowie die Kompetenzorientierung an den Führerprüfungen werden als zeitgemäss [NGO] / als zielführend für mehr Verkehrssicherheit [SPS; ATE -VCS, bfu, Pro Velo] begrüsst.

- De même, l'accent mis sur la formation et l'acquisition des compétences devient un élément prépondérant pour l'accession à la conduite automobile, ce qui ne peut que favoriser l'amélioration de la sécurité routière [GE].

Anh. 9: Obligatorische Ausbildungen: Handlungskompetenzen, Lerninhalte, Durchführung:

- Gemäss der Zielsetzung im Verkehrskundeunterricht soll sich auch die praktische Fahrausbildung am Erwerb der notwendigen Handlungskompetenzen orientieren [FDP, JFDP]

- Wer sich um einen Lern- oder Führerausweis bewerben will, hat unbedingten Anspruch darauf, an einer Stelle in der Verordnung mit einem Blick feststellen zu können, was für obligatorische Ausbildungen zu absolvieren sind [AG]. Die Vorgaben betreffend die methodisch-didaktische Ausbildung sollen in Anhang 9 analog zu den Weisungen betreffend Nothilfekurse aufgenommen werden. Wenn die Kantone sie formulieren müssen, bestehen keine schweizweit einheitlichen Vorgaben [SO].

Anh. 11: Praktische Führerprüfung: Handlungskompetenzen, Lernziele und -inhalte:

- Der Anhang 11 könnte kürzer gefasst und auf die wesentlichen Regelungen beschränkt werden [AG, AR, BL, BS, FR, GL, GR, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZH; asa, KKJPD, MFK BS].

- Die Details zu den praktischen Führerprüfungen (insbesondere auch die Handlungskompetenzen) können flexibler und praxisnäher in den asa-Richtlinien Nr. 7 (Abnahme von Führerprüfungen) geregelt, vereinheitlicht und flexibler angepasst werden [AG, AI, AR, BL, BS, FR, GL, GR, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS].

- Bei der praktischen Führerprüfung soll das Schwergewicht weiterhin bei der Fehlererkennung liegen [AG, AR, BL, BS, FR, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS].

- Im Europäischen Recht sind die notwendigen Fähigkeiten und Verhaltensweisen bereits detailliert geregelt [AG].

- Wichtiger Bestandteil künftiger Kompetenzvermittlung bei der Ausbildung in der Kategorie B dürfte auch der Umgang mit Fahrassistenzsystemen bilden. Autos werden je länger je multimedialer, wodurch das Risiko grösser wird, dass sich die lenkende Person ablenken lässt [RC].

Ablehnung: BE, JU; FRE, OV JU, QAED, VSFB; Abegglen, P., AAE-Crec, ACS VD, am, Buchli, K., FahrEng, IG BS, Koh, MonAll, MonEsch, MonLin, MonLui, tl, Val, WB, ZFV

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

Generell:

- Die Ausbildung kann nur seriös und prüfungsorientiert durchgeführt werden, wenn von Seiten der Strassenverkehrsämter die Garantie besteht, dass die geforderten Kompetenzen umfassend abgefragt werden. [QAED, VSFB; Abegglen, P., VerTug, ZFV]

- Die Handlungskompetenzen können auch in der bestehenden Ausbildungsform ergänzt werden [VSFB].

- Die Idee, dass der Unterricht ganzheitlich und kompetenzorientiert wird, ist grundsätzlich zu begrüssen. Fahrlehrer und Experten müssen jedoch entsprechend geschult werden [VSFB].

- Durch den Vorschlag, obligatorische Ausbildungen nur noch für den Erwerb von nicht oder nur schwer prüfbaren Kompetenzen vorzuschreiben, werden die essentielle Basis der Fahrausbildung und der Stellenwert des Fahrlehrerberufs deutlich abgewertet [VSFB].

- Le report de la charge administrative et des coûts de la mise en oeuvre de la mesure sur les formateurs et les écoles de conduite – donc sur le secteur privé – n’est pas acceptable [ACS VD].

- Die pädagogisch (andragogisch) / psychologischen Ansätze sind nicht in allen Punkten realitätsnah [ACS VD, VSFB; ZFV].