Erläuternder Bericht

AS 2030/35

Infrastrukturbetreiber Publikumsanlage Massnahmen

SBB Morges Erhöhung, Verbreiterung und Verlängerung von Perrons, neue Personenun-

terführung inkl. Zugangsrampen

SBB Lenzburg Erhöhung, Verbreiterung und Verlängerung von Perrons, Verbreiterung von

Personenunterführung und Perronzugängen

SBB Neuenburg Erhöhung und z.T. Perronverbreiterung, Zugänge zu Passerelle

SBB Wädenswil Neukonzeption der Anlage mit Aussenperrons, barrierefreie Perronzugänge,

Anpassung der Personenunterführungen

SBB Zürich Stadelhofen Überbrückungsmassnahmen

SBB Olten Anpassung der Perronzugänge der Gleise 1 bis 4 im Bereich Süd, Verbreite-

rung und Nutzlängeneinkürzung der Perrongleise 2/3, Verbreiterung Personenunterführung Süd, Rückbau Reisezentrum auf Gl. 4 (1. Ausbauetappe)

SZU Zürich HB Perronerhöhung, Umbau Perronzugang Ost, Umgestaltung Bahnhof anhand

von Kleinmassnahmen

SBB Nyon Erhöhung, Verbreiterung und Verlängerung von Perrons, neue Personenun-

terführung inkl. Zugangsrampen

Deutsche Bahn Basel, Badischer Bahn- Neue Rampe und Lifte (barrierefreie Zugänge), Perronabsenkung

hof

Tabelle 8: Publikumsanlagen Variante Ausbauschritt 2030

Betriebliche Anlagen Güterverkehr

Der Güterverkehr ist auf verschiedene Anlagen der Infrastruktur angewiesen, um eine attraktive und wettbewerbsfähige Produktion anbieten zu können. Dazu zählen u.a. Anlagen für die Zugbildung, das Rangieren oder das Be- und Entladen der Züge auf Freiverladeanlagen. Die Infrastrukturbetreiber haben den Bedarf an betrieblichen Anlagen für den Güterverkehr ermittelt.

Die Variante Ausbauschritt 2030 enthält die Massnahmen, die vor allem verkehrlich einen hohen Handlungsdruck aufweisen. Die vorgesehenen Anlagen mit Kosten von insgesamt 170 Millionen Franken sind in unten stehender Tabelle dargestellt.

Bezeichnung Standort Massnahmen

Dagmersellen Dagmersellen28Neubau Annahmegleise

Thurtal Weinfelden Ost und Neubau Güterbahnhof mit Annahme- und Formationsgleise sowie Freiverlad

Frauenfeld

BWP Basel Basel RB Ausbau Annahmegleise und Lokabstellgleise

Tessin Cadenazzo Zusätzliche und längere Annahmegleise

Tabelle 9: Anlagen für den Güterverkehr Variante Ausbauschritt 2030

Gesamtübersicht

Insgesamt umfassen die Investitionen für betriebliche Anlagen der Variante Ausbauschritt 2030 im Ausbauschritt 2030/35 rund 800 Millionen Franken (Publikumsanlagen 633 Millionen Franken, Güterverkehr 170 Millionen Franken). Sie verteilen sich räumlich auf die ganze Schweiz.