Erläuternder Bericht

1.5.3 Ergebnisse

Nachfolgend sind die Ergebnisse der Zustandserfassung 2016 zusammenfassend aufgeführt. Detaillierte Angaben zum Vergleich der Ist-Werte mit den Zielwerten können den Tabellen im Anhang 5 entnommen werden.

Fahrbahnen und Beläge

Der durchschnittliche Zustand der Fahrbahnen und Beläge beläuft sich auf 0,94 und erreicht damit annähernd den angestrebten Wert von 0,93. Dringender Handlungsbedarf besteht in Bezug auf 1 % der Nationalstrassen (gemessen an der Länge), deren Zustand als «schlecht» beurteilt wurde. Zudem zeigt sich im Vergleich zu 2008 ein leichter Abwärtstrend des durchschnittlichen Zustandswerts, der auf eine langfristige Zustandsverschlechterung der Fahrbahnen hindeutet.

Kunstbauten

Der durchschnittliche Zustand liegt mit 1,92 nah am Zielwert von 1,90. Lediglich 2 % der Kunstbauten werden mit der Note 4 beurteilt, was jedoch im akzeptablen Bereich liegt. Der durchschnittliche Zustand hat sich aber im Vergleich zu 2008 leicht verschlechtert (um -0,07). Es muss daher auch bei den Kunstbauten langfristig von einer leichten Zustandsverschlechterung ausgegangen werden.

Tunnel

Der durchschnittliche Zustandswert hat sich gegenüber 2008 leicht verschlechtert und liegt mit 1,95 unter dem erstrebten Zielwert von 1,90.

BSA

Die BSA wurden bislang aufgrund ihrer Kurzlebigkeit nicht regelmässig auf ihren Zustand überprüft. Die Ergebnisse einer repräsentativen Stichprobenanalyse in 20 unterschiedlichen Tunneln zeigen, dass der durchschnittliche Zustandswert bei 1,46 liegt, bei einem Zielwert von 1,90.

Tabelle 2

Überblick über den Netzzustand 2016

National- Tunnel und Betriebs- und Fahrbahnen

Kenngrösse Einheit strassennetz Kunstbauten Untertage- Sicherheitsaus- und Beläge

2016 bauten rüstungen

Millionen

Wiederbeschaffungswert 81‘320 24‘682 23‘267 27‘297 6‘074 Franken

Wirksamer durchschnittli-

Note 1,80 0,94 1,92 1,95 1,46 cher Zustand