Rapport explicatif

Chaussées et revêtements

L’état moyen des chaussées et des revêtements s’élève à 0,94 et atteint donc presque la valeur visée de 0,93. Une intervention urgente est requise sur 1 % des routes nationales (mesuré en longueur), dont l’état a été jugé « mauvais ». Une légère tendance à la baisse de l’état moyen se manifeste en outre par rapport à 2008, ce qui annonce une dégradation à long terme de l’état des chaussées.

Ouvrages d’art

Noté 1,92, leur état moyen est proche de la valeur cible de 1,90. Seuls 2 % des ouvrages d’art sont notés 4, ce qui se situe toutefois en zone acceptable. Mais leur état moyen s’est légèrement dégradé par rapport à 2008 (de – 0,07). Il faut donc aussi s’attendre à une légère dégradation à long terme de l’état des ouvrages d’art.

Tunnels

Leur état moyen, noté 1,95, s’est légèrement dégradé par rapport à 2008 et se situe au-dessous de la valeur cible de 1,90.

EES

En raison de leur courte durée de vie, l’état des EES n’a pas été régulièrement contrôlé jusqu’à présent. Les résultats d’analyse d’un échantillon représentatif de 20 tunnels différents montrent que l’état moyen se situe à 1,46 alors que la valeur cible est de 1,90.

Tableau 2

Vue d’ensemble de l’état 2016

Réseau des Tunnels et Équipements Chaussées et

Indicateur Unité routes natio- Ouvrages d’art ouvrages d’exploitation revêtements

nales 2016 souterrains et de sécurité

millions de

Valeur de remplacement 81 320 24 682 23 267 27 297 6 074 francs

État moyen effectif note 1,80 0,94 1,92 1,95 1,46

État moyen cible note 1,76 0,93 1,90 1,90 1,90

Différence entre valeur

note 0,04 0,01 0,02 0,05 0,54 effective et valeur cible

Conclusions

Le relevé de 2016 montre que l’état effectif du réseau des routes nationales est pratiquement conforme à l’état visé, tant en ce qui concerne la distribution de l’état que la valeur moyenne de 1,8 (valeur cible de 1,76). Ce bon résultat montre que la stratégie d’entretien de l’OFROU est en principe adéquate et raisonnable.

Une perspective dynamique ajoute toutefois une réserve à cette évaluation positive : une légère dégradation de l’état peut être constatée par rapport à 2008 dans tous les domaines techniques pour lesquels on dispose de chiffres comparatifs, ce qui signifie que l’entretien effectué au cours des dernières années n’a pas suffi pour garantir entièrement le maintien de la substance. On a vécu sur le capital du réseau