Vorlage 1b
Vernehmlassung 2019/43: Strassburger Übereinkommen von 2012 über die Beschränkung der Haftung in der Binnenschifffahrt und über seine Umsetzung (Änderung des Seeschifffahrtgesetzes) sowie Änderung des Übereinkommens über die Sammlung, Abgabe und Annahme von Abfällen in der Rhein- und Binnenschifffahrt · 106 Seiten
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Anhang V der Anwendungsbestimmung (Ausgabe 2010) Geändert durch Beschluss 2010-I-1
Grenz- und überwachungswerte für Bordkläranlagen von Fahrgastschiffen
1. Bordkläranlagen müssen bei der Typprüfung nachfolgende Grenzwerte einhalten: Tabelle 1: Einzuhaltende Grenzwerte im Ablauf der Bordkläranlage (Testanlage) während Typprüfung
Parameter Sauerstoffkonzentration Probe
Stufe I Stufe II
ab 1.1.2011
Biochemischer Sauerstoffbedarf 25 mg/l 20 mg/l 24-h-Mischprobe, homogenisiert (BSB5)
ISO 5815-1 en 5815-2 (2003)1 40 mg/l 25 mg/l Stichprobe, homogenisiert
Chemischer Sauerstoffbedarf 125 mg/l 100 mg/l 24-h-Mischprobe, homogenisiert (CSB)2
1) 180 mg/l 125 mg/l Stichprobe, homogenisiert ISO 6060 (1989)
Gesamter Organisch gebundener --- 35 mg/l 24-h-Mischprobe, homogenisiert Kohlenstoff (TOC)
EN 1484 (1997)1
--- 45 mg/l Stichprobe, homogenisiert
1 ) Die Vertragsstaaten können gleichwertige Verfahren einsetzen.
2 ) Anstatt des Chemischen Sauerstoffbedarfs (CSB) kann auch der Gesamte Organisch gebundene Kohlenstoff (TOC) für die Typprüfung herangezogen werden. - 81 -