Vorlage

²Als Elektrofahrzeuge gelten rein batterieelektrische Fahrzeuge sowie Brennstoffzellenfahrzeuge.

4. Abschnitt: Individuelle Zielvorgabe

Art. 29 Berechnung der individuellen Zielvorgabe

Die individuelle Zielvorgabe für die CO2-Emissionen der Neuwagenflotte eines Grossimporteurs und die individuelle Zielvorgabe für die CO2-Emissionen der einzelnen Fahrzeuge eines Kleinimporteurs werden nach Anhang 3 berechnet.

5. Abschnitt: Bestimmung der CO2-Emissionen eines Fahrzeugs

Art. 30 Personenwagen, Lieferwagen und leichte Sattelschlepper

¹Für die Bestimmung der CO -Emissionen eines Personenwagens, Lieferwagens oder

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leichten Sattelschleppers werden die kombinierten Emissionen gemäss WLTP verwendet.

²Für Personenwagen, Lieferwagen und leichte Sattelschlepper, für die keine nach dem WLTP ermittelten Werte vorliegen (WLTP-Werte), werden die CO2-Emissionen nach Anhang 4 berechnet.

³Können die CO -Emissionen nicht nach Anhang 4 berechnet werden, so werden bei

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Personenwagen 350 g CO2/km und bei Lieferwagen und leichten Sattelschleppern 400 g CO2/km angenommen.

Art. 31 Schwere Fahrzeuge

¹Für die Bestimmung der CO -Emissionen eines schweren Fahrzeugs wird das Simu-

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lationsverfahren gemäss der Verordnung (EU) 2017/2400²¹ verwendet. Massgebend ist der spezifische Emissionswert, der nach der Vorgabe von Anhang I Ziffer 2.1 der Verordnung (EU) 2019/1242²² berechnet wird. Für die Berechnung des Emissionswerts werden die Fahrzeuge nach Massgabe von Anhang I Ziffer 1 der Verordnung (EU) 2019/1242 der entsprechenden Fahrzeuguntergruppe zugeordnet.

²Die CO -Emissionen eines schweren Fahrzeugs eines Kleinimporteurs werden nach

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Anhang 6 berechnet.