Ergebnisbericht

Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Tabelle 7: Ergebnis Vernehmlassung: Langfristige Finanzierung der MODI über Nutzerbeiträge.

Kategorie Ja Nein

Kantone AG, AI, BE, BS, FR, GL, LU, JU, AR, GE, GR, NE, SO, SZ, ZG OW, SG, SH, TI, TG, UR, VD,

VS, ZH

Politische Parteien Die Grünen, Die Mitte, SP

Dachverbände der Ge- SSV/UVS SAB

meinden, Städte und Berg-

gebiete

Dachverbände der Wirt- SGB, sgv cvci, economiesuisse, Die Arbeitschaft geber

Gesamtschweizerische CHACOMO, FRS, LITRA, trans- ASP, ParkingSwiss, SIA

Branchenorganisationen fair

Transportunternehmen BERNMOBIL, BVB, FART, FLP, Busost.ch, SBB, TL, ZVV des öV Jungfraubahnen, SOB, TPG, tpl,

RhB, Urh, vbl, VBZ

Private Mobilitätsanbieter Flughafen Zürich, Mobility MyBuxi, SAC, Swiss

Entwickler und Anbieter AMAG, mobilidée, MOVE local Search, Repower, Schweizvon Endkundenlösungen Mobil, Viasuisse AG

(Apps)

Forschung und Wissen- SATW EPFL schaft

Interessenvertretung und ACS, BG SA, BPUK/KöV, CSA, CH++, MOVI+, opendata.ch, Weitere Greenpeace, openmobility.ch, SOSA, VFAS

Pro Velo, Pusch, regionrhein-

tal.ch, SEV, Swiss Data Alliance,

TCS, VCS

4.5 NADIM – Nationale Datenvernetzungsinfrastruktur Mobilität

4.5.1 Frage 8: NADIM – Zweckmässigkeit

Halten Sie es für zweckmässig, mittels einer NADIM (nationale Datenvernetzungsinfrastruktur Mobilität) die Vernetzung von Mobilitätsdaten und deren Nutzerinnen und Nutzer (z.B. Mobilitätsanbieter, App-Entwickler, öffentliche Hand, Wissenschaft) zu verbessern (vgl. Art. 5ff Gesetz und Ziff. 4.1.8 erl. Bericht)?