Ergebnisbericht

Umsetzung der Motion 20.4339 UREK-N Ergebnisbericht zur Vernehmlassung «Übermässigen Motorenlärm wirksam reduzieren»

Beurteilung, zentrale Aussagen und Anträge

Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, GL, FR, SO, SH, SG, GR, TG, VD, VS, NE, GE, JU, Mitte, Grüne, SP, SSV (Städte), SGB, 2rad, ACVS, AefU, Alpen-Initiative, ASA, BFU, EKLB, Enderli, FMS, G2M, IGMotorrad, KAPO OW, KKPKS, KSSD, Lärmliga,

RoadCross, SAM, SVSP, TCS, VASOS, VCS

10.101 Verwendung eines unzulässigen Fahrmodus ist für Vollzugsbehörde kaum BE, LU, UR, SZ, FR, SH,

kontrollier- bzw. beweisbar. GR, VD, VS, ASA, IGMotorrad, KKPKS

10.102 Verbot der Lärmerzeugung durch Nutzung von Fahrmodi soll nicht nur in LU, SH, SG, GR, VD,

Ortschaften gelten. ACVS, KKPKS, KSSD, Lärmliga, SVSP

10.103 Einschränkung von Lärm, der durch Fahrmodi entsteht, soll im Fahrzeugzu- LU, OW, ACVS, KAPO OW

lassungsverfahren geregelt werden.

10.104 Begrifflicher Unterschied zwischen «unnötiger Lärm» (Einleitungssatz von GE, SSV (Städte), KSSD,

Art. 33 E-VRV) und «vermeidbarer Lärm» (Art. 33 Bst. b E-VRV) soll erklärt SVSP bzw. beseitigt werden.

10.105 Begriff «unnötig» soll konkretisiert werden (sonst Ermessensspielraum Be- 2rad, SAM

hörden zu gross).

10.106 Sportfahrzeuge können nur mit grossem Aufwand im «normalen» Fahrmo- BE

dus gefahren werden.

Grundsätzliche Ablehnung (in Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

NW, ZG, BS, BL, AR, AI, AG, TI, FDP, SVP, economiesuisse, SBV (Bauern), SGV (Gewerbe), ACS, AGVS, AutoSchweiz,

CP, FRS, L-Drive, Lohnunternehmer, MotoSuisse, Stöckli, SVLT, VFAS

10.201 Verwendung eines unzulässigen Fahrmodus ist für Vollzugsbehörde kaum ZG, BL, AR, AI, TI, econo-

kontrollier- bzw. beweisbar. miesuisse, SGV (Gewerbe), ACS, AGVS, AutoSchweiz, VFAS

10.202 Fahrmodi sollen nicht verboten werden (keine rückwirkenden technischen FDP, economiesuisse, SGV

Verbote für aktuell zugelassene Fahrzeuge, Einsatz Fahrmodi bedeutet nicht (Gewerbe), AGVS, Autoautomatisch unnötiger Lärm). Schweiz, MotoSuisse, VFAS

10.203 Verbot der Lärmerzeugung durch Nutzung von Fahrmodi soll nicht nur in NW, ZG, BS, AR, AG

Ortschaften gelten.

10.204 Anpassungen führen zu Rechtsunsicherheit (Willkür bei Ahndung, zuneh- economiesuisse, SGV (Ge-

mend autofeindliche Ideologie), harmloses und unbeabsichtigtes Fahrverhal- werbe), VFAS ten soll nicht bestraft werden.

10.205 Allgemeingültige Definition für Fahrmodi fehlt (nicht alle Fahrmodi erzeugen ACS, AGVS, AutoSchweiz

Lärm).

10.206 Gesetzliche Grundlage für behördlichen Zugriff auf Fahrzeugdaten soll ge- BL

schaffen werden (Zugriff ist nötig, um Fahrzeugmodus festzustellen).

10.207 Lärmerzeugung soll analog Geschwindigkeitsübertretung geahndet werden ZG

(dB-Obergrenze statt Km/h-Obergrenze).

10.208 Schwere Nutzfahrzeuge sollen ausdrücklich ausgenommen sein (Motor- L-Drive

bremse bei Bergabfahren kann Zurückschalten und entsprechenden Lärm-

anstieg erfordern).

Anträge

10.401 Antrag Art. 33 Bst. f E-VRV (anpassen): BE, UR, BS, BL, NE, GE,

SSV (Städte), AefU Deutsch:

f. «…Fahren in Fahrmodi, die unnötigen Lärm verursachen, in Ortschaften;»

Französisch:

f. «...de circuler dans une localité avec un mode de conduite provoquant un

bruit inutile ;

10.402 Antrag Art. 33 Bst. f E-VRV (anpassen): ZG

f. «…Fahren in Fahrmodi eine Fahrart und -weise, die unnötigen Lärm verur-

sachen, in Ortschaften;»