Ergebnisbericht

Verkehrsflächen für den Langsamverkehr Ergebnisbericht zur Vernehmlassung

4.201 Kategorie «schwere Motorfahrräder» soll nicht eingeführt werden (z. B. er- LU, UR, OW, GE, ACS, AefU,

höhtes Unfallrisiko, sichere Flächen für schwächere Verkehrsteilnehmende, AutoSchweiz, FRS, L-drive max. Motorenleistung 1 kW zu gering, Gesamtgewicht 450 kg zu hoch).

4.202 Schwere Motorfahrräder für Gütertransport sollen aus Verkehrssicherheits- SP, Greenpeace, VCS

gründen nicht auf Velowegen zugelassen sein (Strasse und Velostreifen be-

nutzen).

4.203 «Lastenvelos» können effiziente und zuverlässige Güterlogistik in Städten SVP

nicht sicherstellen (z. B. Transportkapazität, Witterungsbeständigkeit), dazu

braucht es moderne LKWs und Lieferwagen, deren Antriebe laufend umwelt-

freundlicher werden.

4.204 Schwere Motorfahrräder unterstehen keiner periodischen Prüfungspflicht GL

(kritisch hinterfragen).

4.205 Anforderungen können in städtischer Umgebung und im Berggebiet unter- KAPO-OW

schiedlich sein (Anforderungen an Betriebs- und Feststellbremse, Manövrie-

ren ohne Energieversorgung).

4.206 Mit Aufhebung der Kategorie «motorisierte Rollstühle» entsprechen viele Auforum, Embrach, Hägeli,

dieser Fahrzeuge weder den Kriterien für leichte noch für schwere Motor- Hermap, HuberTech, Kyburz, fahrräder, was zu geringerer Verfügbarkeit an Fahrzeugen und Einschrän- moveme, ORS, Rehabil, kung der Mobilität führt (Gewicht bis 460 kg und Geschwindigkeit bis 30 RehaSys, SAHB, Schär, Stöckli, Sunel, SVS, ZSS, Zürkm/h belassen). cherUnterland

4.207 Elektrorollstühle sollten nicht in dieser Kategorie aufgeführt werden. Medtech, SunriseMedical

4.208 Ab 200 kg Gesamtgewicht sollen technische Zusatzanforderungen gelten. Arbenz