Ergebnisbericht

Verkehrsflächen für den Langsamverkehr Ergebnisbericht zur Vernehmlassung

Beurteilung, zentrale Aussagen und Anträge

Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

ZH, BE, SZ, OW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, SP, SAB, SSV, SGB, 2roues-Bike4-Artisans, ACS, ACVS, AGVS, AllianzBewegung, Arbenz, ASA, AutoSchweiz, BennoBikes, BFU, CHACOMO, Ciclosport, CP, DriftBike, DTC, dynaMot, Flyer, Freiburg (Stadt), FRS, Greenpeace, HCP, Infinity, IRAP, KAPO-OW, KKPKS, KSSD, Ldrive, Levo, Primebike, ProVelo, PublicHealth, RehaHilfen, Riese+Müller, RoadCross, SML, Specialized, SSPH+, SuterIndustries, SVI, SVLT, SVSP, TCS, VCS, Velociped, Velokonferenz, VeloLukas, Veloteria, Velotrend, VFAS

5.101 Aus gesetzlichen Bestimmungen und Bericht geht nicht klar hervor, wie der- VD

zeit zugelassene «motorisierten Rollstühle» künftig behandelt werden sollen

und welche Eintragungen im Fahrzeugausweis vorzunehmen sind.

5.102 Änderungen schränken Personen mit eingeschränkter Mobilität bei Wahl des SP, AllianzBewegung, Pro-

jeweils am besten geeigneten Fortbewegungsmittels ein. Velo, PublicHealth, SML, SSPH+

5.103 Kategorien werden harmonisiert und vereinfacht. DTC, RoadCross, TCS

5.104 Ältere Personen sollen auch ohne Führerausweis möglichst lange eine selb- Greenpeace, VCS

ständige Mobilität aufrechterhalten können.

5.105 Motorisierte Rollstühle bis 250 kg sollen als Leicht-Motorfahrräder gelten SAB

(kein Führerausweis erforderlich).

Grundsätzliche Ablehnung (in Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

UR, SVP, Grüne, AefU, Auforum, BFH-TI, Embrach, eMobility, Fussverkehr, Hägeli, Helios, Hermap, HindernisfreieArchitektur, HuberTech, iwaz, Kyburz, Medtech, moveme, ORS, Portmann, Procap, Rehabil, RehaHuus, RehaSys, SAHB, SBV, Schär,

SKS-Rehab, Stöckli, Sunel, SunriseMedical, SVS, SwissCleantech, Vermeiren, ZSS, ZürcherUnterland

5.201 Bei Ablehnung der Kategorie «schwere Motorfahrräder» (Frage 4) soll be- UR

stehende Regelung aufrechterhalten werden.

5.202 Schweiz soll sich bei motorisierten Hilfsmitteln weiterhin an international har- Grüne, Fussverkehr, Hinder-

monisierter Zulassung ausrichten (ansonsten z. B. fehlende Zulassung der nisfreieArchitektur, iwaz, Pro-Hilfsmittel bei Reisen, eingeschränkte Hilfsmittelwahl, kostspielige Spezial- cap, SBV anfertigung für Schweiz).

5.203 Vorschriften für Fahrzeuge für Menschen mit Behinderung (nicht auf «Geh- Grüne, AefU, Fussverkehr,

behinderung» beschränken) sollen sich an den speziellen Bedürfnissen und Medtech, SBV, SunriseMedinicht an Kategorien für Motorfahrräder orientieren (Kategorie «motorisierte cal Rollstühle» beibehalten).

5.204 Mit Aufhebung der Kategorie «motorisierte Rollstühle» entsprechen viele Auforum, Embrach, Hägeli,

dieser Fahrzeuge weder den Kriterien für leichte noch für schwere Motor- Helios, Hermap, HuberTech, fahrräder, was zu geringerer Verfügbarkeit an Fahrzeugen und Einschrän- Kyburz, moveme, ORS, Rehakung der Mobilität führt (Gewicht bis 460 kg und Geschwindigkeit bis 30 bil, RehaHuus, RehaSys, SAHB, Schär, Stöckli, Sunel, km/h belassen). SVS, SwissCleantech, ZSS, ZürcherUnterland

5.205 Motorisierte Hilfsmittel sollen für Fahrten auf Gehflächen (max. 10 km/h) mit SBV

Langsamfahrmodus ausgerüstet sein.

5.206 Änderungen haben unerwünschte Folgen für adipöse Personen (können SKS-Rehab

über 250 kg wiegen) und junge Elektrorollstuhlfahrende (Mindestalter und

Führerausweispflicht).

Anmerkung (ohne grundsätzliche Zustimmung oder Ablehnung)

5.301 Änderung nur sinnvoll, wenn Benutzung durch gebehinderte Personen gesi- LU

chert wird und nicht die heute gültige Kategorie «Kleinmotorfahrzeuge» ab-

löst.

5.302 Gesamtgewicht 450 kg führt wegen nicht definierten äusseren Abmessun- LU

gen zu Umsetzungsfragen bei Fahrberechtigungen und zulässiger Parkie-

rung.