Ergebnisbericht SSV

3.1.23 Dauerhafte Leiteinrichtungen (Frage 23) Sind Sie mit den Anpassungen in Artikel 82 SSV betreffend die dauerhaften Leiteinrichtungen, deren Vermassung in Anhang 1 sowie mit den neuen Ab-bildungen 7.05 – 7.09 einverstanden?

Quantitative Beurteilung

Anzahl Anteil (%) Einver- Nicht Ein- Keine Total Einver- Nicht Einstanden verstan- Stellung- standen verstanden den nahme /

Nicht Be-

troffen

1. Kantone 25 1 0 26 96% 4%

2. In der Bundesversammlung vertretene 1 0 0 1 100% 0% politische Parteien

3. Gesamtschweizerische Dachverbände 1 0 0 1 100% 0% der Gemeinden, Städte und Bergge-

biete

4. Gesamtschweizerische Dachverbände 0 0 1 1 0% 0% der Wirtschaft

5. Weitere interessierte Kreise

5.1 Interkantonale Organisationen 4 0 2 6 100% 0% 5.2 Gesamtschweizerische Verbände 14 0 4 18 100% 0% Verkehr / Mobilität

5.3 Übrige gesamtschweizerische Ver- 0 0 2 2 0% 0% bände

5.4 Versicherungswesen 1 0 1 2 100% 0% 5.5 Übrige 0 0 1 1 0% 0%

6. Zusätzliche Stellungnahmen 2 0 13 15 100% 0%

Total 48 1 24 73 98% 2%

Qualitative Beurteilung

Grundsätzliche Zustimmung (im Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, SP, 2rad, ACVS, AGVS, ASTAG, BFU, Cycla, FSU, KKPKS, KSSD, L-drive, Lohnunternehmer, Pro Velo, SSV, strasseschweiz, SUVA, SVLT, SVSP, TCS, VCS, Velosuisse, VFAS, VSS

In diesem Kontext wird auf Abs. 6 verwiesen, in dem der «Verkehrsteiler» näher erläutert NW, BFU, L-drive wird. Dieser ist in der VSS-Norm 40822 definiert (vgl. Abb. 18) und wird im Folgenden näher

beschrieben. In diesem Kontext ist die Präsenz eines Inselpfostens nicht gegeben. In Abs.

6 sollte der Ausdruck «Verkehrsteiler» durch den Begriff «Inseln, beispielsweise für die Ka-

nalisierung des Verkehrs» ersetzt werden.

Aber: ZG Antrag zu 82 Abs. 1 SSV: Die Bestimmung sei wie folgt anzupassen:

¹Leiteinrichtungen verdeutlichen den Verlauf der Strasse und/oder kennzeichnen ständige

Hindernisse (…).»

Begründung: Die unterschiedlichen Zwecke von Leiteinrichtungen sind in der massgebli-

chen VSS-Norm präzisiert und beschreiben voneinander unabhängige Anwendungsberei-

che. Aus diesem Grund ist die Zweckbestimmung nicht «kumulativ», sondern «alternativ»

zu formulieren.

Antrag zu Art. 82 Abs. 6 SSV: Bei den dauerhaften Leiteinrichtungen «Inselschutzpfosten»

sei auf die senkrechten Streifen zu verzichten.

Begründung: Waagrechte Streifen sind besser sichtbar als senkrechte Streifen.

Grundsätzliche Ablehnung (im Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)

JU

Nous ne soutenons pas l’idée de ne pas rendre obligatoire le balisage d’obstacle situés à JU moins de 1 m. En effet, de nuit, l’aspect réfléchissant du balisage garantit une sécurité op-

timale des usagers de la route.