DE-OCF_2012_projet_prescriptions
Consultation 2010/109: Révision partielle de l'ordonnance sur les chemins de fer (OCF) et de ses dispositions d'exécution (DE-OCF); Intégration, dans l'OCF et les DE-OCF, de l'ordonnance sur les installations électriques des chemins de fer (OIEC) et de leurs dispositions d · 354 pages
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Chapitre: Installations fixes Feuille n°: 1 M
Section: Distances de sécurité
Edition: 01.07.2012 Gelöscht: 01.01.1984 Article: Voies parallèles en pleine voie Version : 16.05.2011 Gelöscht: 19.11
Gelöscht: 0
V O I E M E T R I Q U E
DE 19.1
1 Pour les nouvelles constructions, l’entraxe nominal des voies parallèles est le Gelöscht:'
suivant:
En alignement En courbe
voie métrique A 3,20 m 3,20 m + 2 e
voie métrique B (trucks ou 3,60 m 3,70 m + ei + ea
bogies transporteurs)
voie métrique C 2,70 m 2,70 m + ei + ea
(tramways)
Gelöscht: Sur
2 Les tronçons de double voie où l’entraxe est plus petitseront vérifiés, répertoriés et Gelöscht: l
surveillés avec une attention particulière.
Gelöscht: '
DE 19.2 Gelöscht: faible, celui-ci sera
Gelöscht: contrôlé 1 L’entraxe selon le chiffre 1 ci-dessus sera augmenté d'un mètre entre une simple
Gelöscht: . Ces cas seront voie et la voie contiguë d'une double voie, ainsi qu’entre les voies voisines de deux
doubles voies. En alignement, l’entraxe entre une voie normale et une voie Gelöscht:
métrique est de 5,20 m. Une piste de service bien apparente sera aménagée dans Gelöscht:ment surveillés l'entrevoie intermédiaire. Si, exceptionnellement, cet entraxe doit être réduit, on Gelöscht: '
respectera au moins les dimensions du dégagement de service élargi. Gelöscht:
Gelöscht: ' Gelöscht: ' Gelöscht:
Gelöscht: -