Rapport explicatif

Consultation – 2^e message relatif au programme d’élimination des goulets d’étranglement / G242-0699

A2-9 Région de Schaffhouse

Surcharge attendue des routes nationales

Par rapport à la situation observée dans le premier message, la région de Schaffhouse connaît une aggravation des goulets d’étranglement. Sur le tronçon Mutzentäli – Uhwiesen, un goulet de degré III est désormais avéré.

Mesures prévues en faveur du trafic d’agglomération et aménagements envisageables pour le trafic ferroviaire

L’agglomération de Schaffhouse poursuit résolument une politique de développement de l’urbanisation à l’intérieur du tissu bâti. Elle prévoit de mettre en place un système de RER qui densifiera l’offre (cadencement au quart d’heure) dans le périmètre intérieur de l’agglomération et donc aussi dans les pôles de développement. D’autres mesures en faveur des transports publics (réseau de bus, accessibilité des arrêts), de la mobilité douce et de la revalorisation des espaces routiers permettront à l’agglomération d’améliorer son système de transport. Il y a lieu de penser que ces mesures provoqueront un report modal au profit des transports publics, en particulier dans le cœur de l’agglomération.

Les mesures d’ordre supérieur concernant les routes nationales ne figurent pas dans le projet d’agglomération.

Mesures d’élimination des goulets d’étranglement du réseau des routes nationales

Les résultats de l’évaluation concernant le deuxième tube du tunnel de Fäsenstaub confirment ceux du premier message. Vu la nécessité du projet, le Conseil fédéral considère qu’il doit rester affecté au module 3.