Rapport explicatif

Consultation 2015/23: Message relatif au financement de l'exploitation et du maintien de la qualité de l'infrastructure ferroviaire pour les années 2017 à 2020 · 108 pages

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La RTE 29900 prévoit que l'évolution de la durée d'utilisation soit représentée sous forme empirique au moyen de paramètres clairs et objectifs. L'évaluation est donc objective. Les écarts par rapport à la durée d'utilisation planifiée doivent être présentés de manière vérifiable selon le même principe.

Les membres de l'UTP ont aussi pris l'initiative, en étroite concertation avec l'OFT, de définir ensemble les facteurs d'influence essentiels pour le perfectionnement du Système d'information géographique (SIG) et, le cas échéant, de les intégrer dans les données des tronçons.

L'influence de la sollicitation sur la durée d'utilisation des tronçons CFF, compte tenu de différents paramètres (type de traverse, sol de fondation et classe de rayons), est représentée dans le graphique ci-dessous (source de données: CFF Voie):

Figure 4 Corrélation entre sollicitation et durée d'utilisation

40

35

30

25

20

15 5'000 15'000 25'000 35'000 Sollicitation [total tonnes brutes*103an/voie principale] Traverses en bois Traverses en béton Traverses en acier