Rapport sur les résultats
Consultation 2022/2: Loi fédérale concernant l’infrastructure de données sur la mobilité · 276 pages
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Référence : BAV-011-11/15/2/1/3/1
TERME DÉFINITION / EMPLOI SOURCE
Intermédiaire Entreprises ou organisations qui proposent et distri- Rapport 2018 en mobilité buent des offres et des prestations de mobilité aux
clients finaux. Ils prennent en charge certaines parties
de la relation contractuelle entre les prestataires de
mobilité et les clients finaux, comme la combinaison de
prestations, la réservation ou l’encaissement. Les inter-
médiaires peuvent aussi être à la fois transporteurs
et/ou exploitants.
Intermodalité L’utilisation de différents moyens de transport au cours Rapport 2018
d’un trajet de A à B. Forme de multimodalité.
Interopérabilité Capacité de systèmes, de techniques ou d’organisa- Rapport 2018
tions différents à travailler ensemble, généralement sur
la base de normes communes. Par exemple, les sys-
tèmes de distribution sont interopérables s’ils peuvent
être reliés par des interfaces standardisées de telle
sorte qu’il soit possible d’acquérir des produits prove-
nant d’autres systèmes de distribution coopérants via
un seul système de distribution.
L LGéo Loi fédérale sur la géoinformation (RS 510.62). LGéo
LinkingAlps Projet visant à améliorer l’information sur les déplace- OFT
ments transfrontaliers et multimodaux dans la région
alpine, en reliant les planificateurs d’itinéraires régio-
naux et nationaux, y compris l’Open Journey Planner
(OJP).
M Métadonnées Données structurées qui décrivent et documentent un Rapport 2018
ensemble de données.
Mobilité douce Terme traditionnel désignant la locomotion à pied, sur OFROU: mobilité (MD) roues ou sur roulettes, propulsée par la force muscu- douce (admin.ch)
laire humaine.
Mobilité en tant Solutions de mobilité holistiques dans lesquelles les Rapport 2018 que service offres de mobilité physique combinées aux offres nu-
(MaaS) mériques créent une offre de mobilité de haute qualité,
ininterrompue et accessible via une interface client uni-
formisée, de sorte que les trajets multimodaux peuvent
être planifiés et effectués même sans posséder de vé-
hicule.
Mobilité intelli- Système de mobilité efficace à tous égards (durable, Stratégie sectorielle gente éthique, sûr, efficient et basé sur la vérité des prix), « Mobilité intelli-
basé sur la mise en réseau et l’automatisation du plus gente » OFROU grand nombre possible d’usagers et de modes de
transport.
13/276 BAV-D-318B3401/238