Rapport sur les résultats

Consultation 2022/2: Loi fédérale concernant l’infrastructure de données sur la mobilité · 276 pages

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Référence : BAV-011-11/15/2/1/3/1

TERME DÉFINITION / EMPLOI SOURCE

Routage Possibilité automatisée, optimisée et personnalisée de Rapport 2018

trouver un itinéraire au sein d’un réseau de trafic défini

au moyen d’un ensemble de données de réseau. À

cette fin, l’ensemble de données doit répondre à cer-

taines exigences (« capacité de routage »). Il doit no-

tamment contenir les possibilités de connexion aux

nœuds et des informations concrètes, telles que la du-

rée du trajet, les coûts ou des informations sur les obs-

tacles. Ensuite, les renseignements spécifiques aux

besoins des clients peuvent être fournis, comme la ré-

duction du temps de parcours ou des frais de voyage.

S Secrétariat SKI Unité organisationnelle de CFF Infrastructure qui exé- Secrétariat SKI

cute la tâche systémique Information à la clientèle

(SKI) sur mandat de l’OFT.

Service tech- Composants logiciels qui permettent d’accéder aux LIDMo

nique fonctions de la MODI via une interface, sur la base de

données sur la mobilité.

Standard Convention documentée, cohérente et établie sur la Gestion des don-

structure et le format des données, interfaces et pro- nées DETEC cessus communs.

Standardisation Élaboration de standards. OFT

Système du Système qui propose des offres ou des prestations aux OFT

client final clients finaux, par exemple via une application.

T Tâches systé- Collecte, harmonisation et mise à disposition des don- Secrétariat SKI miques Infor- nées d’information des passagers des TP suisses. Il

mation à la s’agit notamment d’informations sur les départs et arri-

clientèle (SKI) vées planifiés, effectifs et prévisionnels (données d’ho-

raires CIBLES, EFFECTIVES et PRÉVISIONNELLES),

les retards, les informations sur les voies et les bor-

dures de quais, les compositions de véhicules et les

correspondances, sur les événements planifiés et

spontanés et sur l’accessibilité des gares.

Tâches systé- Complément de la tâche systémique actuelle Informa- OFT

miques élargies tion à la clientèle (SKI) en direction d’une base d’infor-

d’information à mation plus multimodale.

la clientèle

(SKI+)

Transporteur Entreprise ou organisation qui assure le transport phy- Rapport 2018

sique (déplacement) de A à B pour les clients finaux,

par exemple une entreprise de transport public /TP) ou

une compagnie de taxi. Les transporteurs et les exploi-

tants sont appelés fournisseurs de mobilité.

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