Rapporto esplicativo

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vieto di assunzione di alcol.

- Incremento della quota di ciclisti che indossano il casco (misura Via sicura

407; art. 57 cpv. 5 lett. b avamprogetto LCStr)

Al Consiglio federale è attribuita la competenza di introdurre l’obbligo di indossare il casco.

- Obbligo di circolare con i fari accesi anche di giorno (misura Via sicura 408;

art. 41 cpv. 1 e 2 avamprogetto LCStr)

In futuro, i veicoli a motore dovranno circolare con i fari accesi anche di giorno.

- Perfezionamento periodico obbligatorio e verifica periodica dell’idoneità alla

guida (misure Via sicura 504, 510 e 514; art. 15 cpv. 5, 15b, 15c e 25 cpv. 3 lett. f e g avamprogetto LCStr)

Ai sensi dell’articolo 15 capoverso 5 LCStr, il Consiglio federale ha già la competenza di prescrivere una formazione complementare per i conducenti di veicoli a motore. Prima di poter avviare i complessi preparativi per una regolamentazione a livello di ordinanza e presentare un disegno corrispondente, occorre chiarire, nell’ambito della presente procedura di consultazione, se convenga o meno portare avanti l’idea di una misura del genere.

La limitazione della durata di validità della licenza di condurre, anch’essa in discussione nella presente procedura di consultazione, faciliterebbe il controllo dell’attuazione dell’obbligo di perfezionamento, ma avrebbe anche altri vantaggi. L’introduzione di una validità limitata della licenza di condurre è chiesta dai Cantoni (CDDGP) per semplificare la verifica periodica dell’idoneità alla guida. L’idea di limitare la validità della licenza è di obbligare i conducenti di veicoli a motore a presentare all’autorità competente un certificato medico entro un determinato termine. Se non forniscono questa prova, la licenza di condurre scade.

In futuro saranno abilitati a effettuare esami di verifica dell’idoneità alla guida solo i medici che hanno svolto una formazione corrispondente, hanno superato un esame e seguono corsi di aggiornamento.

- Corsi di recupero per i conducenti in infrazione (misure Via sicura 505 e 506;

art. 16e avamprogetto LCStr)

I conducenti fermati per guida in stato di ebrietà o sotto l’effetto di stupefacenti dovrebbero essere obbligati a seguire un corso di recupero già dopo la prima infrazione. Dovrebbero seguire un corso di recupero anche le persone a cui è stata revocata la licenza di condurre per almeno sei mesi a causa di ripetuta guida indisciplinata.

2.2.2 Rispetto delle prescrizioni

È indispensabile che le norme della circolazione più sovente legate a gravi incidenti con morti e feriti gravi siano rispettate e applicate meglio. Per raggiungere questo obiettivo sono proposte le seguenti misure:

- Intensificazione dei controlli del traffico (misure Via sicura 411, 412 e 423; art.