Rapporto sui risultati

Consultazione 2007/74: Via sicura; Programma d'intervento della Confederazione per una maggiore sicurezza sulle strade svizzere · 108 pagine

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3.3.1.21 Domanda 23: Siete d’accordo che il Fondo nazionale di garanzia copra sussidiariamente i danni causati

attraverso l’impiego di mezzi simili a veicoli? (Art. 76 cpv. 2 lett. d)

Sì No Nessun parere / non ci riguarda Cantoni 22 40

Partiti 4 10

Associazioni mantello 4 01

Altre organizzazioni 54 330

Privati 35 11

Totale 119 932

Sono d’accordo: AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GR, LU, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, PEV, Verdi, PS, SAB, USS, SGV, USAM, ACS, AGU, UPSA, App.Ger. BS, MpA, ASTAG, ATVSL, auto-schweiz, upi, SPIA, Car Tourisme Suisse, CAS, Centre Patronal, COCRBT, Organizzazione mantello, eco swiss, FER, FMH, FMS, PSL, Fräschels, Mobilità pedonale, Future Bike, IGBF, CIET, POLCANT AI, Kibü BS, CCPCS,

CDPCS, Netzwerk K&V, Nez rouge, UNA&FNG, PHCH, Posta, Pro Velo Emmental, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, REKO TG, RFBS, RoadCross, Routiers, SchweizMobil, SDHM/ASVE, USMCM, strasseschweiz, SVA VS, SVI, SVS, TCS, umverkehR, AST, VfmF, VfV, CSS, 35 privati.

Osservazioni, critiche, proposte

- È una misura utile all’uguaglianza giuridica (BE).

- Variante: tassa d’assicurazione anticipata in caso di acquisto di un mezzo simile a un veicolo (per analogia

con la tassa di smaltimento anticipata). Si terrebbe così conto del principio di causalità (BL, NW, CCPCS).

- Variante: contrassegno stradale simile a quello per i velocipedi (SDHM/ASVE, strasseschweiz).

- Variante: prescrizione di un’assicurazione di responsabilità civile (responsabilità civile privata) (IGBF).

- Non si vede alcun contributo alla sicurezza stradale (Verdi).

- Occorre informare meglio la popolazione (Kalberer).

- Laddove sensato e necessario, il Consiglio federale dovrebbe formulare delle eccezioni (p. es. turisti stranieri)

(UNA&FNG).

- Non può avere come conseguenza la mancata stipula di un’assicurazione di responsabilità civile privata (PS).

- Deve applicarsi soltanto a un numero ridotto di casi (AST).

Non sono d’accordo: GL, JU, NE, ZH, PLR, POLCANT GE, ASA, FSFP, 1 privato.

Osservazioni, critiche, proposte

- È necessaria una responsabilità civile per questa tipologia di veicoli (PLR, POLCANT GE).

- È in contraddizione con il principio di causalità (ZH, FSFP).

- Potrebbe provocare abusi (JU, ASA).

- I veicoli e mezzi interessati devono essere indicati con precisione (JU).

- Il Fondo di garanzia sarebbe eccessivamente gravato, il che andrebbe a scapito degli altri utenti della strada

(JU, NE).

- Aumenta l’onere amministrativo (ASA).