Rapporto sui risultati

Osservazioni, critiche, proposte

- La misura può avere un effetto controproducente a causa della pressione del gruppo (AGU), perché i giovani

non vogliono essere equiparati ai «bambini» (AGU, Future Bike, TCS), o perché gli adulti stessi non sanno dare il buon esempio (Future Bike).

- Il pericolo di lesione legato all’uso del casco di protezione supera il beneficio (Future Bike).

- Le ripercussioni non sono chiare (Netzwerk K&V).

- I bambini e gli adulti devono essere trattati alla stessa stregua (SH).

- L’utilizzo del casco è già oggi molto frequente (velosuisse, CSS).

- Rappresenta un alibi e fa credere, erroneamente, che i bambini siano così al sicuro (CAS).

- La misura dev’essere oggetto della responsabilità individuale degli adulti (OW, PSL, motosuisse, Routiers,

SAA, TCS); si fonda su un’errata concezione della sicurezza dei bambini (Pro Velo Bernaa, Pro Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, umverkehR, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring,

Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi,

Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Provocherà un calo nell’uso della bicicletta tra i bambini (USMCM, TCS, Velokonf., velosuisse) ovvero un

passaggio a mezzi di trasporto meno sicuri e meno sani (Future Bike); ne consegue che i bambini non imparano ad assumere un comportamento sicuro nella circolazione stradale (Verdi). Andare in bicicletta diventerà più costoso e difficoltoso (Pro Velo Bernaa, Pro Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, umverkehR, AST, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Una conseguenza del mancato uso del casco di protezione potrebbe essere la riduzione delle prestazioni

assicurative (Verdi, Pro Velo Bernaa, Pro Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, umverkehR, AST, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller,

Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- L’attuazione pratica è difficile (p. es. casco danneggiato o rubato, persone in visita, deposito) (Pro Velo Ber-

naa, Pro Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, umverkehR, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella,

Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- L’attuazione è difficile in quanto i bambini più piccoli non possono essere multati (VS, Pro Velo Bernaa, Pro

Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, TCS, CSS, umverkehR, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella,

Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Sarebbe preferibile migliorare la circolazione sulle strade in modo da ridurre il più possibile il rischio di inciden-

ti e di proteggere l’integrità fisica dei bambini, per esempio con zone a 30 km/h e con attraversamenti sicuri delle strade principali (Pro Velo Bernaa, Pro Velo Friburgo, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, umverkehR, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller,

Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Altre misure sono (più) importanti, come per esempio la formazione dei genitori e dei bambini, la sensibilizza-

zione al traffico e alle regole fondamentali di comportamento nel traffico nonché biciclette sicure (PS, TCS, velosuisse).

Nessun parere / non ci riguarda: economiesuisse, asa, IRM BE, IRM BS, IVT ETH ZH, MFK SO, OPTICS, Posta,

REKO BE, ASP, ISPA, AOS, strasseschweiz, UTP, 1 privato.