Rapporto e avamprogetto

²Con i Cantoni interessati concludono accordi concernenti la fornitura di prestazioni e l’assunzione delle spese.

³Il DATEC stabilisce in particolare quali prestazioni può comportare la preparazione dei servizi di difesa cantonali in vista di un loro impiego e il modo in cui i costi di mantenimento devono essere calcolati.

Sezione 12: Sorveglianza del mercato e controversie

Art. 40a Commissione di arbitrato

¹Il Consiglio federale istituisce una commissione di arbitrato.

²La commissione di arbitrato giudica le controversie tra imprese ferroviarie relative alla garanzia di accesso alla rete.

³La commissione di arbitrato può avviare inchieste d’ufficio e prendere decisioni se sussiste il sospetto che l’accesso alla rete sia ostacolato o non sia garantito senza discriminazione.

Art. 54

Abrogato

Art. 83a (nuovo) Comunicazioni alle autorità estere

¹L’UFT informa le autorità estere competenti nel caso in cui:

a. a una persona di un’azienda straniera che svolge un’attività che ha rilevanza sotto il profilo della sicurezza nel settore ferroviario, è stato vietato l’esercizio di tale attività;

b. ha proceduto al ritiro di una licenza straniera valida in Svizzera;

c. non riconosce la validità in Svizzera di una licenza straniera.

²Le licenze ritirate devono essere trasmesse immediatamente alle autorità estere che le hanno rilasciate.

Disposizioni transitorie della modifica del …

¹Il Consiglio federale stabilisce fino a quando è possibile attestare che un sottosistema strutturale di cui all’articolo 23c risponde ai requisiti essenziali in maniera diversa dagli attestati di conformità allestiti dai servizi di valutazione della conformità.

²Il Consiglio federale determina il momento in cui il servizio di assegnazione dei tracciati acquisisce la personalità giuridica. Specifica i diritti, gli obblighi e i valori trasferiti al servizio di assegnazione dei tracciati, fissa la data dell’entrata in vigore degli effetti giuridici e approva il bilancio di apertura.

³Al personale dei servizi che finora hanno svolto compiti per i quali, dopo l’entrata in vigore della presente legge, è responsabile il servizio di assegnazione dei tracciati,