Rapporto e avamprogetto

Art. 9k (nuovo) Responsabilità

¹La responsabilità del servizio di assegnazione dei tracciati, dei suoi organi, del suo personale e delle persone incaricate dal servizio di assegnazione dei tracciati è retta dalla legge del 14 marzo 1958⁴⁹ sulla responsabilità.

Art. 9l (nuovo) Imposte

¹Il servizio di assegnazione dei tracciati è esentato da tutte le imposte federali, cantonali o comunali.

²È fatto salvo il diritto federale in materia di:

a. imposta sul valore aggiunto;

b. imposta preventiva;

c. tasse di bollo.

Art. 9m (nuovo) Indipendenza e vigilanza

¹Il servizio di assegnazione dei tracciati esercita la sua attività in modo autonomo e indipendente.

²Il servizio di assegnazione dei tracciati sottostà alla vigilanza del Consiglio federale; quest’ultimo dà scarico al consiglio di amministrazione.

³Sono fatte salve le attribuzioni legali del Controllo federale delle finanze e l’alta vigilanza dell’Assemblea federale.

Art. 9n (nuovo) Procedura e rimedi giuridici

¹La procedura è retta dalla legge federale del 20 dicembre 1968⁵⁰ sulla procedura amministrativa.

²Il ricorso contro le decisioni del servizio di assegnazione dei tracciati è disciplinato dalle disposizioni sull’amministrazione della giustizia federale. I ricorsi non hanno effetto sospensivo.

³Il servizio di assegnazione dei tracciati ha facoltà di ricorrere davanti al Tribunale federale.

Art. 9o (nuovo) Prezzo dei tracciati

¹Il gestore dell’infrastruttura ha diritto a una rimunerazione per l’utilizzazione della sua infrastruttura (prezzo dei tracciati).

²Il prezzo dei tracciati deve essere stabilito senza discriminazioni e deve coprire almeno i costi marginali provocati normalmente da una tratta moderna. Esso tiene in particolare considerazione i diversi costi connessi alla rete e all’impatto ambientale dei veicoli.

³Il Consiglio federale stabilisce i principi per il calcolo della rimunerazione e disciplina la pubblicazione. Nello stabilire questi principi fa in modo che i prezzi di

⁴⁹RS 170.32

50 RS 172.021