Rapporto esplicativo

sione nominale di 132 kV e oltre e che servono esclusivamente o prevalentemente all’esercizio di una ferrovia. La precisazione sull’obbligo di piano settoriale nella legislazione in materia di elettricità deve valere anche per queste linee. La procedura di approvazione dei piani per questi impianti si basa tuttavia sulla legislazione ferroviaria. La relativa normativa (OPAPIF) deve quindi essere completata con un rinvio all’articolo 1° OPIE.

3. Ripercussioni

Le modifiche permettono la trattazione più rapida delle domande di approvazione dei piani che con ogni probabilità saranno presentate nel quadro dell’ampliamento della rete di trasporto strategica nelle frequenze 16 2/3 Hz e 50 Hz. Le proposte non comportano oneri supplementari per la Confederazione né sul piano del personale né su quello finanziario. Le procedure di approvazione dei piani saranno semplificate e accelerate.

In linea di massima va tuttavia rilevato che, in vista dell’ampliamento della rete di trasporto previsto fino al 2015, vi sarà probabilmente una maggiore necessità di personale specializzato, dato che ci si attende un maggior numero di domande di approvazione dei piani. I singoli progetti di linee sono in parte molto controversi e di conseguenza la decisione dell’UFE viene spesso impugnata davanti al Tribunale amministrativo federale e al Tribunale federale. Ciò richiede collaboratori in grado di condurre le procedure e redigere le decisioni con la massima meticolosità, dopo aver ponderato tra loro tutte le argomentazioni addotte, in modo da evitare un rinvio all’UFE delle decisioni da parte dei tribunali. Ciò comporterebbe ritardi procedurali, che a loro volta avrebbero effetti nefasti per la sicurezza

dell’approvvigionamento.

Poiché l’OPIE disciplina la procedura d’approvazione dei piani di impianti elettrici in Svizzera, la presente revisione non ha ripercussioni sul diritto europeo.