Rapporto esplicativo

Consultazione 2010/110: Finanziamento e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (FAIF; controprogetto all'iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici») · 141 pagine

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Quadro delle offerte e della relativa infrastruttura necessaria nell’ambito della fase di ampliamento 2025 (con motivazioni)

Alcune delle offerte indicate nella tabella 8 possono essere realizzate unicamente se la fase di ampliamento 2025 verrà attuata per intero in quanto le misure dipendono una dall’altra.

Tabella 8

Offerta Infrastruttura Motivazione

Intercity Zurigo– Binari di cessione della - Migliorare l’allacciamento della Sargans–Coira: precedenza destinati al rete urbana (senza misure, solo cadenza semioraria traffico merci Zurigo– cadenza oraria)

sull’arco dell’intera Coira - Migliorare i collegamenti alla giornata regione alpina (a vocazione

turistica)

- Buoni risultati nella valutazione singola

Locarno–Lugano: Doppio binario - Eliminare le carenze di capacità

cadenza semioraria sull’intera tratta - Migliorare i collegamenti per il traffico Contone–Tenero all’interno della rete urbana viaggiatori (senza misure, solo cadenza

oraria)

Zurigo–Lugano: Binario di regresso - Migliorare l’allacciamento della cadenza semioraria su Lugano rete urbana (senza misure, a tutto l’arco della periodi solo cadenza oraria)

giornata

Berna–Zofingen– Misure minori Berna– - Migliorare l’allacciamento della Lucerna: cadenza Lucerna rete urbana (senza misure, solo semioraria cadenza oraria)

Aumento delle Ampliamento del nodo - Eliminazione dei problemi di capacità del nodo per di Berna, incl. capacità

offerte supplementari separazione dei flussi - Compatibilità con eventuali

di traffico a Holligen interventi futuri: primo passo per sviluppare offerte opportune sul piano macroeconomico (cfr. prossimo n.)

Aggiunta di una terza Aumento delle - Eliminazione dei problemi di corsa della S-Bahn prestazioni Basilea est capacità

cittadina Basilea– prima fase, binario di - Miglioramento dei collegamenti Liestal/Gelterkinden e regresso all’interno delle aree

aumento delle Liestal/Gelterkinden metropolitane

capacità del nodo per