Rapporto sui risultati

Consultazione 2010/110: Finanziamento e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (FAIF; controprogetto all'iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici») · 82 pagine

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Hanno risposto in modo NEGATIVO 23 partecipanti: sei Cantoni (BE, ZG, FR, AG, VS, JU),

un’associazione mantello dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (StädteallianzöVOZCH), sei organizzazioni e altre dieci prese di posizione. L’Hupac non approva i progetti previsti per la fase di ampliamento 2025 perché ritiene insufficienti i benefici per il traffico merci (meno del 15 % dei progetti). La StädteallianzöVOZCH non ritiene convincenti i criteri e auspica che i progetti vengano scelti in base al loro contributo alla crescita della Svizzera. Pro Ferrovia è contraria all’impostazione orientata alla politica regionale. Le FFS ritengono che, per quel che concerne le tappe successive

dell’ampliamento, le priorità vadano definite diversamente. Diversi partecipanti criticano l’assenza di determinati progetti (si veda anche il punto 8c).

c) In caso di risposta negativa, quali progetti ritenete più urgenti?

Tendenza generale

I partecipanti alla consultazione indicano numerosi progetti ritenuti più urgenti. Le considerazioni al riguardo sono soprattutto di carattere regionale e settoriale.

In dettaglio

Sono stati segnalati i seguenti progetti, distribuiti sull’intero territorio nazionale:

• realizzazione completa dell’offerta di base del SIF (SO);

• Chestenberg (BS, BL, AG, UTP, VAP, economiesuisse, CDS, UP, Pro Ferrovia, FFS,

CTPNWCH, Alpenini, USS e per SO eventualmente anche un’alternativa);

• galleria di Brütten (economiesuisse, StädteallianzöVOZCH, UP, TG, VAP, CDS, Metropolitankonferenz ZH);

• seconda galleria di base dello Zimmerberg (ZG, StädteallianzöVOZCH, Metropolitankonferenz ZH);

• Zimmerberg light (Komitee Zimmerberg light);

• stazione sotterranea di Lucerna (LU, Komitee Tiefbahnhof LU, LuzernPlus, IHKZCH);

• tratta Losanna – Ginevra per il traffico merci (UP, GE, economiesuisse, VAP, CDS);

• separazione dei flussi di traffico Basilea-Est/Muttenz/Pratteln (BL, Comitato del Lötschberg, Hupac, CTPNWCH);

• galleria del Wisenberg, ossia nuovo traforo del Giura (BL, Comitato del Lötschberg, AG,

CTPNWCH, Komitee Pro Wisenberg, Porti Renani Svizzeri, CITraPCH);

• completamento della galleria di base del Lötschberg e progetto dettagliato (Comitato del Lötschberg, BLS, VS, SAB, Komitee Pro Wisenberg, Ouestrail, Regionalkonferenz Bern-

Mittelland);

• corridoio di quattro metri lungo l’asse del San Gottardo (UR, Aktion Freiheit und Verantwortung, Pro Ferrovia);

• nuova galleria dell’Axen (UR, SZ, Hupac, Alpenini);

• raccordo ferroviario dell’EuroAirport (BS, aeroporto di Basilea-Mulhouse);

• terminale per container Basilea-Nord (BS, Porti Renani Svizzeri);

• posa di un secondo binario in vari punti nel Laufental (BL, CTPNWCH, CITraPNWCH);