Rapporto sui risultati

• circonvallazione di Bellinzona: Biasca sud – Camorino (TI, economiesuisse, Hupac, VAP,

DHS, Alpenini);

• potenziamento delle capacità Sciaffusa – Bülach e partecipazione ai costi per l’elettrificazione

Sciaffusa – Basilea Badischer Bahnhof (SH);

• aumento delle prestazioni a Winterthur (TG);

• due collegamenti veloci supplementari Zurigo – San Gallo entro il 2018 senza galleria di Brüt-

ten (SG, UmweltfreisinnigenSG, CITraPOCH);

• seconda galleria dell’Heitersberg (Metropolitankonferenz ZH);

• Herzstück Regio-S-Bahn (BS);

• preservazione del terreno necessario per un raddoppio del binario Zurigo – Coira (GR);

• ampliamento della stazione di Berna (BLS, Regionalkonferenz Bern-Mittelland);

• Gümligen – Münsingen (Comitato del Lötschberg, Regionalkonferenz Bern-Mittelland,

CTPNWCH, BLS);

• raddoppio del binario zb (NW);

• accelerazione Losanna – Berna (FR, USS);

• nodo di Ginevra, progetti di NStCM, MBC, LEB, TRAVYS e FFS (VD);

• ampliamento della stazione di Ginevra-Cornavin (GE, Città di Ginevra);

• adeguamento per il traffico merci Stein – Säckingen – Winterthur, Basilea – Delémont – Bien-

na, Soletta – Payerne – Puidoux (ATA BS/BL, Porti Renani Svizzeri);

• modulo Arco giurassiano (NE);

• collegamento Brugg – Mägenwil (AG);

• raddoppio del binario Buchs – Sevelen anziché investimenti tra Sargans e Landquart (regione

Sarganserland-Werdenberg, UmweltfreisinnigenSG, CITraPOCH);

• ampliamento della stazione di Zurigo Stadelhofen (Metropolitankonferenz ZH);

• moduli SOB 2, 4 e 5 (SOB);

• stazioni di Andermatt, Zermatt e punti d’incrocio sul passo dell’Oberalp (MGB);

• raddoppio del binario Uster – Aathal;

• Stadtbahn Obersee con sezione a doppio binario Uznach – Schmerikon (CITraPOCH);

• corridoio per il traffico combinato via Luino, Chiasso e Sempione (Hupac).