Rapporto sui risultati

Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni DATEC

Ordinanza sugli organi di sicurezza delle imprese di trasporto pubblico (OOSI) Rapporto del 28 marzo 2011 sui risultati dell'indagine conoscitiva

1 Svolgimento dell'indagine conoscitiva

Il 18 giugno 2010 il Parlamento ha approvato la legge federale sugli organi di sicurezza delle imprese di trasporto pubblico (LFSI), che dà la facoltà al Consiglio federale di disciplinare determinati punti in un'ordinanza esecutiva. Il progetto di tale ordinanza (ordinanza sugli organi di sicurezza delle imprese di trasporto pubblico, OOSI) è stato sottoposto a un'indagine conoscitiva svolta dal 21 settembre al 20 novembre 2010.

2 Pareri pervenuti

2.1 Sintesi

Dei 450 destinatari invitati a partecipare all'indagine conoscitiva, 87 hanno inviato un parere. L'elenco di questi ultimi e le relative sigle sono riportati in allegato.

Oltre che sull'armamento, una questione di scottante attualità, la maggior parte dei partecipanti si è espressa su tutte le altre disposizioni dell'ordinanza, avanzando richieste molto eterogenee.

2.2 Commissioni dei trasporti del Consiglio nazionale e del Consiglio degli Stati

Entrambe le commissioni hanno preso posizione sul progetto di ordinanza, ritenendolo una buona proposta di applicazione della LFSI e avanzando la richiesta che la polizia dei trasporti sia dotata di armi da fuoco e/o di dispositivi inabilitanti. La CTT del Consiglio degli Stati chiede inoltre il rilevamento, nell'ambito del rapporto annuo sull'attività svolta, di dati sulla soddisfazione del personale.

3 Valutazione dei pareri pervenuti In generale

In linea di massima le nuove basi giuridiche inerenti agli organi di sicurezza delle imprese dei trasporti pubblici sono accolte con favore e considerate una buona proposta di attuazione della LFSI. Si sono espressi in tal senso: CTT-S, CTT-N, BE, NW, GL, BS, PLR, PS, UCS, USS, Pro Bahn, SSP, IGöV, RTB, AutoPostale, Waldenburgerbahn e Komitee für eine freie Gesellschaft.

CLDJP, FR e GE esigono che siano stabiliti requisiti elevati per le società di sicurezza, in modo da limitarne il numero. A loro avviso, questa limitazione, associata a un buon livello di formazione del personale, rafforzerà il sistema proposto. LU e SO chiedono che si eviti un ulteriore frazionamento nell'ambito della polizia.