Progetto

Art. 26 Altra disposizione relativa alle emissioni di CO2 determinanti

¹ Per un’automobile esonerata dall’approvazione del tipo (art. 4 OATV10) sono riconosciute anche le seguenti attestazioni sulle emissioni di CO2:

a. il COC;

b. le valutazioni della conformità e le certificazioni della conformità secondo l’articolo 2 lettere m e n OATV;

c. le approvazioni rilasciate da Stati esteri secondo il diritto nazionale o internazionale, di cui nell’allegato 2 OETV11 o almeno equivalenti alle prescrizioni svizzere; oppure

d. rapporti di perizia che sono stati allestiti dai servizi d’esame elencati nell’allegato 2 OATV o riconosciuti dall’USTRA conformemente all’articolo 17 capoverso 2 OATV.

² Se per un’automobile non è stata rilasciata alcuna attestazione di cui al capoverso 1, le emissioni di CO2 determinanti sono calcolate secondo l’allegato 2.

³ Se le emissioni di CO2 di un’automobile non possono essere calcolate secondo le formule dell’allegato 2, viene supposto un valore di 300 g CO2/km.

Art. 27 Automobili con motori alimentati con gas naturale

Per le automobili con motori alimentati esclusivamente o parzialmente con gas naturale, l’UFE riduce il valore delle emissioni di CO2 determinanti della percentuale corrispondente alla quota di biocarburante contenuta nella miscela di gas.

Art. 28 Innovazioni ecocompatibili

¹ L’UFE tiene conto delle riduzioni delle emissioni di CO2 ottenute grazie all’impiego di tecnologie innovative nella misura in cui sono riconosciute secondo l’articolo 12 del regolamento (CE) n. 443/200912.

² L’importatore deve fornire la prova della riduzione delle emissioni di CO2 sulla base del COC.

Art. 29 Obiettivo

¹ L’obiettivo per le emissioni di CO2 del parco auto di un grande importatore, oppure della singola automobile nel caso di un piccolo importatore o del costruttore, è calcolato secondo l’allegato 3.

10 RS 741.511