Rapporto esplicativo
Consultazione 2012/89: Progetto per la creazione del fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (FOSTRA), il risanamento finanziario e il Programma di sviluppo strategico delle strade nazionali (PROSTRA SN) · 130 pagine
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Allegato V
Allegato V Dettagli relativi alle misure proposte sul fronte delle entrate ai fini del risanamento finanziario
Calcolo della tassa forfetaria per i veicoli elettrici
Come base di calcolo della tassa forfetaria annuale per i veicoli elettrici viene ripartita nell’arco di dieci anni (= presunta durata d’uso dei veicoli) quella che sarebbe altrimenti l’imposta unica sugli autoveicoli, pari al 4 per cento del prezzo d’acquisto medio di un’automobile elettrica (35 000 franchi). Il calcolo della tassa che va a sostituire l’imposta sugli oli minerali e il relativo supplemento avviene sulla base delle tasse (variante principale) versate da un’utilitaria di piccola cilindrata dotata di motore a combustione interna con categoria di efficienza A, il tutto tenendo conto del fatto che i veicoli elettrici presentano un chilometraggio annuo inferiore rispetto ai veicoli convenzionali. Per gli anni 2020–2030 si ipotizza un chilometraggio di 6330 unità, basato sul consumo delle utilitarie di piccola cilindrata partendo dall’intenzione di non penalizzare i veicoli elettrici tassandoli di più rispetto alle utilitarie di piccola cilindrata dotate dei motori a combustione più efficienti.
Per gli anni 2020–2030 risulta una tassa forfetaria di 340 franchi all’anno per un’auto elettrica, mentre sale a 390 franchi nel periodo 2031-2040 di pari passo con l’aumento del chilometraggio dovuto al progresso tecnologico. Gli importi della tassa forfetaria non sono indicizzati con un’evoluzione del rincaro.
Figura 41
Calcolo della tassa forfetaria per i veicoli elettrici
2020–2030 2031–2040
Ø Parco veicoli elettrici (1000 veic)* 161,5 537,0 Ø Chilometraggio veicoli elettrici (miliardi km-veic)* 1,0 4,3
Ø Chilometraggio annuo per veicolo elettrico (km)*/** 63307910
Consumo di carburante utilitaria di piccola cilindrata ogni 3,6 3,6 100 km (l)***
Consumo annuo di carburante (l) 227,9 284,7 Imposta sugli oli minerali in franchi (a 43,12 ct/l) 98,3 122,8 Supplemento fiscale sugli oli minerali in franchi (a 45 ct/l) 102,5 128,1
Onere totale per imposte sul carburante 200,8 250,9 Quota imposta sugli autoveicoli (4% su 35 000 franchi) 140,0 140,0
Tassa forfetaria per veicolo elettrico 340,0 390,0
* Previsione relativa alle vendite di carburante e ai proventi dall’imposta sugli oli minerali, rapporto di base, Infras febbraio 2013, pag. 73. ** A causa dell’autonomia attualmente ancora molto limitata delle batterie dei veicoli elettrici, per il momento questi ultimi vengono impiegati prevalentemente per percorrere distanze brevi. Con l’aumentare dell’efficienza delle batterie e, di conseguenza, dell’autonomia dei veicoli, aumenteranno proporzionalmente anche i chilometri-veicolo percorsi. *** Categoria di efficienza A (31/100 km) + consumo «real world» del 20 per cento (rapporto di base, Infras, febbraio 2013).