Rapporto esplicativo

1.2 Finanziamento dell’infrastruttura dei trasporti

1.2.1 Quadro generale

Spesa pubblica

Confederazione, Cantoni e Comuni partecipano al finanziamento dell’infrastruttura dei trasporti e dell’offerta di mobilità. Rapportato ai costi, il sostegno finanziario varia in funzione del sistema di trasporto e del livello istituzionale. Nel 2010, la spesa pubblica per i trasporti è stata di circa 16,6 miliardi di franchi, ovvero l’11 per cento della spesa pubblica complessiva: 8,3 miliardi sono stati spesi per la circolazione stradale (per una rete stradale complessiva di circa 71 0009 chilometri) e 8,3 miliardi per i trasporti pubblici (che si avvalgono di una rete ferroviaria di circa 5000 chilometri e una rete di trasporti pubblici su strada di quasi 19 000 chilometri)10.

Figura 4

Spesa pubblica per i trasporti nel 201011

Finanziamento federale

Per ragioni storiche, il finanziamento dell’infrastruttura dei trasporti è strutturato in modo piuttosto complesso. Distinzioni nette non sono possibili né in riferimento alle entrate/uscite né tantomeno tra i tre livelli istituzionali. Di seguito una panoramica sul sistema di finanziamento dei trasporti a livello federale.

Il Fondo per i grandi progetti ferroviari (Fondo FTP) serve a finanziare quattro progetti: la Nuova ferrovia transalpina (NFTA), la Ferrovia 2000, il raccordo della Svizzera orientale e della Svizzera occidentale alla rete europea ad alta velocità (raccordi RAV) e il risanamento fonico della ferrovia. L’esercizio, la manutenzione e gli ampliamenti di minore entità dell’infrastruttura ferroviaria sono finanziati con i fondi del bilancio ordinario della Confederazione. Conformemente al decreto