Progetto
Consultazione 2013/41: Revisione parziale delle disposizioni d'esecuzione dell'ordinanza sulle ferrovie (DE-Oferr) e dell'ordinanza del DATEC concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili (ORTDis). · 360 pagine
Fedlex · Progetto · Pagina 34Fedlex · Progetto
Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 11 N
Section: Caractéristiques géométriques de la voie
Article: Eléments du tracé Edition: 01.07.2012
V O I E N O R M A L E
(DE 17)
4.3 Longueur de la courbe de raccordement et de la rampe de dévers
Pour la définition de la longueur de la courbe de raccordement et de la rampe de dévers, les valeurs-limites pour le gauche (cf. chiffre 4.2) et les valeurs-limites ci-après pour la variation de l’insuffisance de dévers et la modification du dévers en fonction du temps (cf. chiffres 4.3.1 et 4.3.2) doivent être respectées cumulativement.
4.3.1 Variation de l’insuffisance de dévers en fonction du temps did/dt
valeur-limite en cas normal : 55 mm/s
valeur-limite maximale : - pour VR ≤ 200 km/h : 90 mm/s,
- pour VR > 200 km/h : 75 mm/s
4.3.2 Modification du dévers en fonction du temps dd/dt
valeur-limite en cas normal : 50 mm/s
valeur-limite maximale : 60 mm/s
5 Courbes circulaires sans courbe de raccordement
5.1 Principes
En règle générale, on peut renoncer à aménager des courbes de raccordement dans les cas suivants :
– dans les voies de circulation dans des cas particuliers motivés (par ex. courbes circulaires avec d = 0 mm lors de petites modifications des entraxes de voies).
– dans les zones d’appareils de voie et les voies de circulation attenantes dans les gares à VR ≤ 65 km/h.
– passage sur la déviation signalisée (branche secondaire) d’un appareil de voie disposé dans la voie de circulation ou cas similaires (par ex. appareil de voie suivi de contrecourbe).
– au sein de bretelles avec des changements brusques de courbure.
– dans les voies de manœuvre.
– dans une cassure directionnelle (à la fin d’un alignement) d’une installation existante (correction de gisement de max 1 ‰).
5.2 Rayon minimal R
En vue d’une utilisation libre du matériel roulant, les valeurs-limites suivantes s’appliquent aux courbes circulaires sans courbe de raccordement :
5.2.1 Pour les voies de circulation :
valeur-limite en cas normal : 185 m
sur la déviation d’appareils de voie en dévers : 150 m
5.2.2 Pour les voies de manœuvre :
valeur-limite en cas normal : 150 m
Dans les rayons < 160 m, la vitesse doit être réduite en proportion (cf. chiffre 5.3.2).
Suite feuille n° 12 N