Progetto
Consultazione 2013/41: Revisione parziale delle disposizioni d'esecuzione dell'ordinanza sulle ferrovie (DE-Oferr) e dell'ordinanza del DATEC concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili (ORTDis). · 360 pagine
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Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 12 N
Section: Caractéristiques géométriques de la voie
Article: Eléments du tracé Edition: 01.07.2012
V O I E N O R M A L E
(DE 17)
5.3 Variation brusque de l’insuffisance de dévers
5.3.1 Dans les voies de circulation, dans des cas particuliers motivés, les valeurs-limites
suivantes sont applicables :
valeur-limite en cas normal : - à VR ≤ 80 km/h: 50 mm
- à VR = 160 km/h 25 mm
- à VR > 160 km/h 0 mm
Entre 80 et 160 km/h, on procède à une interpolation linéaire des deux valeurs de référence.
Pour déterminer la longueur minimale des éléments intermédiaires (cf. chiffre 5.4), la somme des deux insuffisances de dévers est déterminante.
5.3.2 Dans les zones d’appareils de voie et aux bretelles des voies de circulation (cf. chiffre 5.1)
ainsi que dans les voies de manœuvre et de raccordement, les valeurs-limites suivantes doivent être respectées :
valeur-limite en cas normal : pour voies de circulation : 102 mm pour voies de manœuvre et de raccordement : 120 mm (1) valeur-limite maximale : pour voies de circulation , de manœuvre et
de raccordement : 120 mm (1)
Pour déterminer la longueur minimale des éléments intermédiaires (cf. chiffre 5.4), la somme des deux insuffisances de dévers est déterminante.
(1)Dans des cas particuliers (en règle générale seulement dans des installations
existantes), des valeurs jusqu’à 126 mm sont possibles à condition qu’une
augmentation des rayons ou une réduction de vitesse à V < 40 km/h ne soient pas possibles.
Suite feuille n° 13 N