Progetto
Consultazione 2013/41: Revisione parziale delle disposizioni d'esecuzione dell'ordinanza sulle ferrovie (DE-Oferr) e dell'ordinanza del DATEC concernente i requisiti tecnici per una rete di trasporti pubblici conforme alle esigenze dei disabili (ORTDis). · 360 pagine
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Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 14 N
Section: Caractéristiques géométriques de la voie
Article: Eléments du tracé Edition: 01.07.2012
V O I E N O R M A L E
(DE 17)
5.4.1.3 Dans les voies de manœuvre et de raccordement, entre deux brusques changements de
courbure (courbes circulaires sans courbe de raccordement) il faut disposer comme suit – en tenant compte de l’influence réduite de la dynamique de roulement (cf. chiffre 2.2) – un alignement ou une courbe circulaire dans les voies et dans les appareils de voie :
Cas a)
Somme des deux insuffisances de dévers > valeur-limite selon le chiffre 5.3.2 :
Longueur correspondant au temps de parcours suivant :
valeur-limite en cas normal : 0,7 s (mais longueur au moins selon le chiffre 5.4.2) Cas b)
Somme des deux insuffisances de dévers ≤ valeur-limite selon le chiffre 5.3.2 :
valeur-limite en cas normal et valeur-limite minimale : longueur selon le chiffre 5.4.2
Suite feuille n° 15 N