Rapporto sui risultati

N. di registrazione: UFT / BAV-313.00-00009/00003/00002/00003

2. Risultati della consultazione

2.1. Pareri pervenuti

L’UFT ha ricevuto complessivamente 77 pareri, di cui quattro da soggetti non interpellati.

Risposte alla consultazione concernente la predisposizione di un credito d'impegno destinato a indennizzare l'offerta di trasporto del traffico regionale viaggiatori (TRV) negli anni 2018-2021 Pareri per- Tasso di Categorie Interpellati venuti risposta

1 Cantoni (inclusa la CdC) 27 26 96%

Partiti politici rappresentati nell'Assemblea fe-

2 13 6 46%

derale

Associazioni mantello nazionali dei Comuni,

3 3 3 100%

delle Città e delle regioni di montagna

4 Associazioni mantello nazionali dell'economia 8 5 63%

5 Uffici cantonali dei trasporti pubblici* 26 0 0%

Imprese di trasporto beneficiarie di indennità in

6 117 16 14%

virtù della LTV**

7 Organizzazioni (incluse la CTP e l'UTP) 36 17 47%

Totale 230 73 32%

* Risposta congiunta per il tramite della CTP (Conférence des directeurs cantonaux des

transports publics), che rappresenta i membri dei Governi dei Cantoni svizzeri incaricati dei

trasporti pubblici.

** Risposta congiunta per il tramite dell'UTP (Unione dei trasporti pubblici), che rappresenta

le imprese di trasporto pubblico.

Tra le imprese di trasporto, oltre a quelle che si sono allineate alla posizione congiunta formulata dall’UTP, hanno inoltrato un parere scritto FFS, AutoPostale Svizzera SA, FLP, SOB, Thurbo, tl nonché i membri dell’associazione Railplus (AB, asm, BDWM, BOB, MGB, MOB, RBS, RhB, WSB e zb).

Tenendo conto delle risposte fornite dalla CTP e dell’UTP, si può considerare che i principali attori del traffico regionale viaggiatori (Cantoni e imprese di trasporto) hanno preso posizione in merito al progetto. Hanno inoltre espresso un parere i principali partiti politici (PBD, PPD, PLR, PES, UDC, PS) e un numero significativo di associazioni e organizzazioni. Il tasso di risposta risulta quindi soddisfacente.

2.2. Principali punti sollevati nei pareri

2.2.1. Principio del credito d’impegno

Approvazione unanime dell’introduzione del credito d’impegno

La proposta di modificare l’articolo 30a LTV al fine di sostituire lo strumento del limite di spesa con quello del credito d’impegno è approvata dalla quasi totalità dei partecipanti, a prescindere dalla categoria (Cantoni, partiti politici, imprese, associazioni o organizzazioni). Molti partecipanti accolgono con favore