Rapporto sui risultati

K334-1510

48. Concordate con l’abrogazione dell’obbligo di dotare le biciclette di un campanello (art. 218

cpv. 2)?

SÌ NO Totale 4310

Cantoni 177

Istituzioni, associazioni 253

e organizzazioni Privati 10

I Cantoni contrari sottolineano soprattutto l’utilità del campanello su superfici destinate al traffico misto (biciclette/pedoni).

Pro Velo Svizzera respinge la proposta per ragioni legate alla sicurezza, ma propone di verificare la possibilità di ammettere altri dispositivi acustici quali avvisatori elettrici o trombe.

È contrario alla proposta per motivi legati alla sicurezza anche il Servizio per la prevenzione degli infortuni nell'agricoltura (SPIA).

L’Ufficio prevenzione infortuni (upi) rimarca l’utilità del campanello, ma accetta l’abrogazione del carattere obbligatorio.

Il Touring Club Svizzero (TCS) non si dice contrario all’abrogazione dell’obbligo, ma precisa che dovrebbero rimanere vietati altri dispositivi di avvertimento diversi dai campanelli.

49. Concordate con la precisazione relativa all’obbligo di omologazione prima di effettuare un chip-

tuning (art. 219 cpv. 2 lett. g e h)?

SÌ NO Totale 563

Cantoni 261

Istituzioni, associazioni 302

e organizzazioni Privati 00

Il Cantone ZG risponde sia sì che no senza commentare, per cui le risposte dei Cantoni a questa domanda risultano in totale 27.

L’Unione svizzera delle arti e mestieri (USAM) respinge la proposta senza commento.

FAKT AG, Centro Laboratori Automotive, respinge la proposta in consultazione, adducendo come principale argomento che, prima di parlare di omologazione, è necessario creare i presupposti per consentire l’utilizzo temporalmente limitato di un veicolo modificato.

L’Auto Tuning & Design Verband Schweiz/Liechtenstein (ATVSL) si astiene ma, facendo riferimento alle lunghe liste di richieste presentate ai servizi preposti, auspica uno snellimento degli esami e un’estensione della loro validità.