Rapporto esplicativo

Consultazione 2015/23: Messaggio concernente il finanziamento dell'esercizio e del mantenimento della qualità dell'infrastruttura delle ferrovie negli anni 2017−2020 · 106 pagine

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Tabella 11

Contributi nel quadro delle convenzioni sulle prestazioni con le FFS per gli anni dal 1999 al 2016 (in mio. CHF)

CP 99–02 1999 2000 2001 2002 Totale Indennità d’esercizio 562 583 484 4942123

Contributi d’investimento 772 813 854 8683307

Totale 1334 1396 1338 13625430

CP 03–06 2003 2004 2005 2006 Totale Indennità d’esercizio 458 498 355 3561667

Contributi d’investimento 882 906 1048 10581846

Totale 1340 1404 1403 14145561

CP 07–10 2007 2008 2009 2010 Totale Indennità d’esercizio 446 450 480 4701846

Contributi d’investimento 980 1012 1154 10544200

Totale 1426 1462 1634 15246046

CP 11–12 2011 2012 Totale Indennità d’esercizio 510 5051015

Adattamento ai periodi di Contributi d’investimento 1210 12372447

legislatura giusta l’OFC18 Totale 1720 17423462

LV 13–16 2013 2014 2015 2016 Totale Indennità d’esercizio 290 279 286 2851141

Contributi d’investimento 1258 1333 1392 14585441

Totale 1548 1612 1678 17436582

In base alla CP 13–16 e tenendo conto di un maggiore aumento annuale dei costi (2,5 anziché 1,5 %), delle maggiori entrate provenienti dai prezzi delle tracce in seguito alla revisione totale del sistema dei prezzi delle tracce nel 2017 nonché del maggiore fabbisogno derivante dalla messa in esercizio di nuove infrastrutture, in particolare le gallerie di base del San Gottardo e del Ceneri, è stato previsto per la CP 17–20 con le FFS un quadro finanziario di circa 6,9 miliardi di franchi come base per la pianificazione finanziaria della Confederazione. Inoltre, l’UFT era disposto a finanziare singoli progetti, l’attuazione accelerata della LDis nonché le conseguenze finanziarie risultanti dalle basi legali, di modo che è stato previsto un quadro finanziario di circa 7,2 miliardi di franchi.

Nel quadro della presentazione dell’offerta indicativa nell’ottobre 2014 per il periodo CP 17–20, FFS Infrastruttura ha stimato a complessivamente circa 16 miliardi di franchi, ossia circa 4 miliardi di franchi l’anno, l’intero fabbisogno di fondi per

18 Ciò è dovuto a una modifica dell’ordinanza sulle finanze della Confederazione (OFC; RS 611.01) decisa il 5 dicembre 2008 dal Consiglio federale. Questa modifica è intesa a garantire che le decisioni finanziarie pluriennali e ricorrenti di notevole portata siano sottoposte alle Camere federali sempre all’inizio di una nuova legislatura.