Rapporto sui risultati

R495-1327

Nessun parere / Non pertinente: GE; PBD, PPD, PVL, GPPD CH, JDCVr; CH Städte, USC; ACVS, VöV; DriveGR, Emergency, FahrWet, FAid, fctsa, Frei, E., Grischa WAB AG, Gusev, A., IVR-IAS, KiF, ModEng, NGO, PostAuto, Reasco, SanA, SRC, ssb, SSK, VSGP

4.3.2.2 Libretto di formazione

Siete d’accordo con l’introduzione del libretto di formazione (art. 111, 145 cpv. 2 lett. b in combinato disposto con all. 9 n. 2.21, 9.322, 9.323, 9.324 nonché art. 15 cpv. 2 e 23t cpv. 1 dell’ordinanza sui formatori alla guida, OFoG)?

Sì No Nessun parere Non pertinente Cantoni 5 192

Partiti politici 1 44

Associazioni mantello 0 12

Altre organizzazioni (consultate) 10 126

Altri soggetti (non consultati) 9 4619

Totale parziale 82, di cui ASMC: 16 IG WAB CH: 6 Totale 25 6033

Favorevoli: GL, LU, NE, SG, TI; PS; AGVS, ATE - VCS, upi, SPIA, FMS, moto, Pro Velo, RC, StVA TI, 2rad; AAE-Crec, Agro, APSR-JU, Deuschle, F., Hediger, J., MonEsch, Spatz, R., VfV, 2PA

Osservazioni, critiche, proposte:

Art. 111:

- Secondo noi, oggi come oggi, si dovrebbe poter optare tra un libretto e un’applicazione per smartphone [NE]. Fondamentalmente d’accordo, ma andrebbe tuttavia trovata una soluzione elettronica il più possibile completa [SG]. Non si afferra lo scopo del libretto né la sua utilità. Vi è da chiedersi se non si tratti di un obbligo eccessivo, che finisce anche per contraddire la volontà dell’USTRA di facilitare il ricorso alla comunicazione elettronica [TI].

- Il libretto di formazione è opportuno e indispensabile per i maestri conducenti, ma dovrebbero essere obbligati ad averlo anche gli accompagnatori privati [2PA].

- Ispirarsi al sistema francese [MonEsch].

Art. 145 cpv. 2 lett. b in combinato disposto con all. 9 n. 2.21, 9.322, 9.323, 9.324

- Gli accompagnatori privati devono sistematicamente attestare la formazione (o le competenze constatate durante la pratica di guida) a prescindere dall’età del candidato [NE].

- Stralciare il numero 9.323 [SG, TI].

- Unicamente se ad uso dei maestri conducenti. Un libretto di formazione ad uso degli accompagnatori non professionisti darebbe loro lo statuto di quasi-maestri conducenti, il che creerebbe un’ineguaglianza giuridica rispetto a quelli veri, i quali che devono seguire un formazione completa e dei corsi di perfezionamento per poter esercitare la propria professione [APSR-JU].

Contrari: AG, AI, BE, BL, BS, FR, GR, JU, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; FDP, PVL, GLRS, UDC; USAM; asa, ASTAG, cp, FRE, IG WAB CH, CDDGP, MFK BS, OV JU, SMFV, ASMC, TCS, VSFB; Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Buchli, K., Drive, ERFA, FahrEng, FGLWFL, FL BeO, FS-Fur, Forster, T., FS-PostAuto, FVO, FZ, fzl, ifB, IG BS, jw, KBAV, Koh, Lancashire, G., mm, MonAll, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WB, WeiPor, ZFV, ZVS AG