Rapporto sui risultati

R495-1327

Osservazioni, critiche, proposte:

- Mantenere l’attuale limite d’età / l’età minima a 18 anni [BE, NW, SH, UR; JDCVr, PS; upi, ATE-VCS, IG WAB CH, FRE, VSFB; Forster, T., Pro Velo, RC, ASMC, SMFV; Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Buchli, K., Drive, DriveGR, ERFA, FahrEng, FGLWFL, FS-Fur, FVO, FZ, fzl, Hediger, J., ifB, jw, KBAV, mm, MonAll, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, Schwab, A., TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VfV, VSZG, VSZTG, WeiPor, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA].

- Rinunciare ad abbassare l’età minima per motivi di sicurezza stradale perché:

- non è prevista la benché minima misura d’affiancamento (ad es. formazione minima per accompagnatori) [BE; RC; ifB, VfV];

- non si deve far prova di alcuna pratica minima di guida [BE; FS-Fur, FVO];

- l’esame pratico di conducente potrebbe essere sostenuto a partire dal compimento del 18° anno di età, il che significherebbe che in teoria circa 40’000 neopatentati sarebbero ammessi alla circolazione sei mesi prima di adesso [PS; IG WAB CH, ATE-VCS, upi, Pro Velo, ASMC, SMFV; Abegglen, P., APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Drive, DriveGr, ERFA, FGLWFL, Forster, T., FZ, fzl, jw, KBAV, mm, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, TCS AG, TCS TG, UFV, VAZ, VerTug, VSZTG, ZVS AG, 2PA].

- In questo modo si annullerebbe almeno in parte l’effetto prodotto dall’allungamento del periodo di pratica [PS; ATE-VCS, upi, Pro Velo; Abegglen, P., Forster, T.].

- Che lo svantaggio di essere esposti ai pericoli per più tempo sia compensato dal fare scuola guida per più tempo è (estremamente) discutibile [ASMC, SMFV; APSR-JU, ASMCTI, FGLWFL, FZ; aw, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, UFV]. Non è nemmeno provato che ciò stimoli un maggiore esercizio, visto che è difficile verificare seriamente i chilometri percorsi dagli allievi [ASMC; ASMCTI, aw, Buchli, K., FahrEng, FGLWFL, FZ, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, UFV].

- 18 anni è un’età giudiziosa e commisurata al grado di maturità dei giovani [IG WAB CH, RC, ASMC, SMFV, VSFB; Abegglen, P., ACS VD, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Drive, DriveGr, ERFA, FGLWFL, Forster, T., FZ, fzl, jw, KBAV, mm, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, TCS TA, TCS TG, UFV, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, WeiPor, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA].

- Il modello non può garantire che i neopatentati traggano beneficio da un’esperienza di guida supplementare [FRE, IG WAB CH, RC; am, Baroffio, G., BEOWAB, Buchli, K., Drive, DriveGR, ERFA, FahrEng, fzl, jw, mm, MonAll, MonLin, MonLui, TCS, AG, TCS TG, tl, Val, VAZ, VerTug, VSZTG, ZVS AG, 2PA].

- Una soluzione di compromesso ipotizzabile sarebbe quella di far sostenere l’esame pratico di conducente della categoria B al più presto sei mesi dopo il compimento del 18° anno di età, il che significherebbe che la licenza per allievo conducente non sarebbe rilasciata prima di 17 anni e mezzo. Questo, combinato alla licenza per allievo conducente della durata di un anno, farebbe sì che il primo rilascio possibile della licenza di condurre corrisponderebbe su per giù a quello attuale [PS; ATE-VCS, upi, Pro Velo].

- L’integrazione delle due ore di pratica incentrata sulla frenata e la guida ecocompatibile non convince [IG WAB CH, ASMC, SMFV, VSFB; Abegglen, P., APSR JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Drive, DriveGR, ERFA, FGLWFL, FZ, fzl, jw, KBAV, mm, OFV (AR, AI, SG; TG), SF, ASMC ZG, TCS AG, TCS TG, UFV, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, ZVS AG, 2PA].

- Non tutti sono idonei a fare da accompagnatori (rischio di trasmettere errori) [IG WAB CH; BEOWAB, Drive, DriveGR, ERFA, fzl, jw, mm, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZTG, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA]. Ai fini di una buona formazione i privati devono fare da supporto ai maestri conducenti, non sostituirli [ZFV].

- A causa delle forti differenze tra i modelli utilizzati è impossibile fare confronti con altri Paesi [RC; Buchli K., FahrEng]. All’estero guidare a 17 anni è permesso nella maggior parte dei casi solo con un maestro conducente [IG WAB CH; WAB ZCH: o condizionatamente] [IG WAB CH; Drive, DriveGR, ERFA, fzl, jw, mm, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZTG, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA].