Rapport sur les résultats

R484-1091

- L’argument de l’économie d’énergie n’est ni exact ni compréhensible (IGWAB-CH ; Drive Z, Driving GR, ERFA, fzl, jw, mm, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZ TG, ZVS, 2PA). Une possibilité du point de vue écologique est la formation anticipée sur simulateur. Mais celle-ci ne requiert pas de permis d’élève conducteur (Drive Z, jw, mm, ZFV).

- Les jeunes adultes devraient d’abord apprendre à gérer l’alcool, la fatigue et leurs propres impulsions avant de prendre le volant. Nous avons en Suisse un si bon réseau de TP : ils devraient aussi apprendre à s’en servir (pa-fd-rs)

- La Suisse obtient les meilleures notes dans le domaine de la sécurité routière. Il est absurde de réinventer le système de formation et de formation continue, qui est bon. Des adaptations modérées sont nécessaires, mais doivent passer par la formation et la formation complémentaire obligatoire, ainsi que par les examens (ZFV).

Sans avis ou non concerné : PBD, JDC ; UVS ; CCCS, motosuisse, SC TI, ASETA, UTP, 2roues ; Emergency, ow, FAid, FCTSA, ef, Grischa WAB, ag, IAS, kf, sk, me2, CE ONG, CarPostal, Reasco, SanA, SRC, ASS, CSS, UMS.

4.3.2.4 Formation de base sur la technique de conduite (catégorie B)

Approuvez-vous la mise en place d’une formation de base sur la technique de conduite pour les candidats au permis de conduire de la catégorie B (art. 20, al. 2, et 121 à 123 en relation avec l’annexe 9, ch. 3) ?

Oui Non Sans avis ou non concerné Cantons 3 221

Partis 2 34

Associations faîtières 0 12

Autres organisations (contactées) 10 129

Autres (non contactés) 6 4917

Total intermédiaire 87, dont ASMC : 14 IGWAB-CH : 10 Total 21 6333

Oui : FR, NE, SG ; PSS, JDCVr ; ACS, UPSA, ATE, bpa, SPAA, FMS, Pro Velo, RC, ASMM, SCPVS ; Agrotec, fd, EC CarPostal, gl, rs, SPC.

Remarques, critiques, propositions :

Art. 20, al. 2 :

- En lieu et place des cours L2 dont nous souhaitons la suppression. L’heure obligatoire prévue sur le thème du freinage d’urgence devrait également porter sur les questions relatives aux accidents propres à la jeunesse et à la manière de les éviter (JDCVr).

- Si le permis d’élève conducteur dès 17 ans est mis en œuvre, nous exigeons une extension de la formation de base (RC).

Art. 121 en relation avec l’annexe 9, ch. 3 :

- Mentionner une durée minimale de sept heures, idéalement plus. Mais il faut laisser aux moniteurs de conduite la compétence d’enseigner ce qui est nécessaire à l’élève lorsqu’il vient faire ses heures obligatoires de conduite (NE).

Art. 122 en relation avec l’annexe 9, ch. 3 :

- Nous demandons une augmentation du nombre d’heures (PSS ; ATE, bpa, EC CarPostal, Pro Velo). La personne qui apprend à conduire une voiture sans moniteur de conduite court un risque important