Rapporto esplicativo

O073-1332

riunendo inoltre nella stessa giornata le esperienze di guida sul piazzale di formazione e nella circolazione stradale.

- Il tema «frenata» viene trattato nella seconda fase di formazione in maniera più approfondita (n. 7.22).

- I temi «sostanze psicotrope» e «analisi degli incidenti» sono trasferiti nella prima fase di formazione in forma parzialmente ridotta (corso di teoria della circolazione; cfr. programma di insegnamento).

- L’elemento «profilo del conducente» è stato eliminato dal momento che i partecipanti saranno ora indotti all’autoriflessione nell’ambito dell’introduzione alla giornata di formazione complementare e del tema «guida nella circolazione» (n. 7.23).

Allegato 10: Esami teorici

Cifra I: Esame teorico di base

Si fonda sul diritto vigente (all. 11 cifre I e II.1 OAC), ma tiene conto del nuovo approccio di insegnamento orientato all’azione (all. 9 n. 9.1). Le competenze operative e gli obiettivi di apprendimento oggetto d’esame si fondano sul «catalogo delle competenze operative dei conducenti di veicoli a motore (cat. A/A2/A1 e B)», il cui contenuto si basa sugli allegati 11 e 12 OAC, sulle istruzioni menzionate nelle note a piè di pagina 18 e 19, sulla «Matrice²⁸ GDE²⁹» e sulle conoscenze tratte dal dossier sicurezza n. 05 dell’upi «Traffico motociclistico» nonché sul rapporto n. 59 dell’upi «Motociclisti: comportamento, atteggiamento ed esperienza con incidenti» (entrambi in tedesco, con riassunto in italiano), mentre la struttura è analoga a quella del catalogo delle competenze operative dei conducenti di veicoli di categoria C e D³⁰ elaborato nel quadro dell’attuazione dell’OAut.

Si noti inoltre, per venire ai singoli ambiti tematici, che i capitoli «veicolo» (all. 11 cifra II.1.6 OAC), «tecnica di guida» (all. 11 cifra II.1.3 OAC) e «ambiente» (all. 11 cifra II.1.2.3 OAC) non saranno più oggetto dell’esame teorico di base, bensì dell’esame pratico di conducente (con domande orali; art. 76 cpv. 3 lett. a): questi contenuti possono infatti essere insegnati ed esaminati efficacemente solo se i candidati a una licenza di condurre dispongono già di una certa pratica di guida e di una certa dimestichezza pratica con il veicolo (ossia dopo l’esame teorico di base per quel che riguarda i moduli di formazione obbligatori ovvero nelle lezioni pratiche di guida).

Cifra II: Esame teorico di base per l’ottenimento di una licenza di condurre di categoria M, AM, F o G

Le competenze operative e gli obiettivi di apprendimento oggetto d’esame si fondano sul catalogo delle competenze operative di categoria M³¹ e su quello di categoria F/G³² pubblicati dalle autorità cantonali.

Cifra III: Esame teorico complementare

Le competenze operative e gli obiettivi di apprendimento si basano sul catalogo delle competenze operative citato nella nota a piè di pagina n. 28.

Allegato 11: Esame pratico di conducente

Cifre I ‒ III: Competenze operative

Si fondano sul diritto vigente (all. 12 OAC), ma tengono conto del nuovo approccio di insegnamento orientato all’azione (all. 9 n. 9.1; cfr. commenti al primo paragrafo dell’all. 10).

Le condizioni di ammissione elencate in dettaglio nel diritto vigente (all. 12 cifra I OAC) si desumeranno in futuro dalle prescrizioni concernenti le singole categorie del titolo terzo.